Решение по дело №657/2023 на Районен съд - Шумен

Производството е по реда на глава ХХVІІІ от НПК.
С постановление от 23.03.2023 г. РП-Шумен е направила предложение на
основание чл.78а от НК обвиняемият П.Х.Н. с ЕГН ********** да бъде освободен от
наказателна отговорност с налагане на административно наказание “глоба” за извършено от
него престъпление по чл. 343 ал.1, б. Б пр.2 вр. чл. 342 ал.1 от НК , а именно : на
13.08.2022г. в гр. Шумен при управление на МПС - лек автомобил „Дачия Логан“ с per. №
Н0222ВТ нарушил правилата за движение по пътищата, а именно чл.37, ал.З от ЗДВП
/Водачът на пътното превозно средство, излизащо на път от крайпътна територия, като
двор, предприятие, гараж, паркинг, бензиностанция и други подобни, е длъжен да пропусне
пешеходците и пътните превозни средства, които се движат по този път/ и разпоредбата
на чл.46, ал.2 от ППЗДвП /Пътен знак Б2 указва на водачите на пътни превозни средства,
че са длъжни да спрат на „стоп линията„ очертана с пътна маркировка, или ако няма
такава — на линията, на която е поставен знакът. Преди да потеглят отново, водачите
са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които имат предимство/ и по
непредпазливост причинил средна телесна повреда на А.М.Ц. изразяваща се в трайно
затруднение в движението на левия горен крайник за повече от един месец, изразяваща се
във фрактура на лявата ключица във външната й трета, без разместване на фрагментите .
В съдебно заседание, обвиняемият – редовно призован се явява лично с процесуален
представител.Защитата моли обвиняемият да не бъде лишаван от правото да управлява
МПС поради необходимостта да реализира доходи са семейството си само като таксиметров
шофьор. Представя Експертно решение за 71,0% работоспособност на обвиняемия.
ШРП изпраща представител, който изцяло поддържа внесеното предложение, като
предлага на съда след като освободи обвиняемия от наказателна отговорност да му наложи
към минималния предвиден размер на административното наказание.Предлага на
основание чл. 343г от НК срокът на „лишаване от право да управлява МПС „ да е 5 месеца.
Излага мотиви за императивно приложение на чл. 343г от НК.
От приложените по делото писмени доказателства / Досъдебно производство №
759/2022г. по описа на РУ- гр.Шумен, вх. № 3891/2022г. по описа на ШРП /, преценени
поотделно и в тяхната съвкупност се установи от фактическа страна следното:
Обвиняемият е правоспособен водач на МПС - категория “В". На 13.08.2022г.,
около 17.00ч. в гр.Шумен, по бул.“Велики Преслав“, обвиняемият управлявал таксиметров
лек автомобил „Дачия Логан“ с peг. № Н0222ВТ, в посока от кв. Дивдядово към пл.Руски
паметник. Времето било ясно, видимостта добра, пътното платно сухо, без неравности,
разделено на две ленти по 5 метра разделено с непрекъсната осева линия.
Влязъл в района на бензиностанция „АЛ и КО“, находяща се на бул.„Велики
Преслав“ № 102. Тъй като работното време на служителите било приключило, обв. Н. не
успял да зареди гориво и решил да се включи отново в движението по бул.„Велики
Преслав“.
Движението на изхода на бензиностанцията било регулирано с пътен знак Б-2
„Стоп“ и пътен знак Г-29, поставени на метален стълб. Обвиняемият потеглил от
бензиностанция „Ал и Ко“, като насочил автомобила към средната част на платното с
намерение да направи забранен ляв завой.
След като изчакал три преминаващи от ляво на дясно МПС в посока към
кв.Дивдядово, водачът на л.а. „Дачия Логан“ потеглил като преместил предната част на
автомобила на около един метър в дясната /западната/ лента за движение и изчакал
преминаващ товарен автомобил. След преминаването на товарния автомобил, водачът на л.а.
„Дачия Логан“ отново потеглил към източната /насрещната лента/ за движение, но в същия
момент възприел движещия се в посока от гр.Шумен към кв.Дивдядово електрически
велосипед „Алфина“, управляван от А.М.Ц. и отново преустановил движението.
Водачът на електрическия велосипед не успял да преустанови движението и с
предното колело на велосипеда се ударил в лявото предно колело на л.а. „Дачия Логан“.
Вследствие на удара велосипедистът се прехвърлил през предния капак на автомобила и
паднал от дясната му страна. Вследствие на произшествието била причинена средна телесна
повреда на водача на велосипеда.
Обвиняемият се обадил на телефон 112 и поискал съдействие от екип на спешна
помощ, да прегледат пострадалия. На място пристигнала линейка, която го транспортирала
в МБАЛ - Шумен. На мястото на транспортното произшествие пристигнали и служители на
Сектор „Пътна полиция“ при ОД на МВР- гр.Шумен.
Съгласно заключението на назначената по делото автотехническа експертиза
метереологичната, пътно-транспортната и техническото състояние на превозните средства
не са повлияли за настъпването на ПТП.
1

Пътят е бил сух, асфалтов, видимостта нормална. В района на
местопроизшествието, за водача на л.а. „Дачия Логан“ има поставен пътен знак Б2- „Спри!
Пропусни движещите се по пътя с предимство“, който в случая водача не е спазил при
навлизане на платното за движение. Водачът на автомобила с намерението си да завие
наляво е пренебрегнал забраната за завой наляво определена със съответния пътен знак,
като при изпълнението на маневрата би нарушил забраната за завой наляво, определена със
съответния пътен знак, като при изпълнението на маневрата би пренебрегнал забраната за
пресичане на осева линия. Според експерта, причината за настъпилото пътнотранспортно
произшествие е, че водачът на лек автомобил „Дачия Логан“ с peг. № Н0222ВТ не е изчакал
преминаването на електрически велосипед „Алфина“, което било регламентирано с
поставения и видим за водача на лекия автомобил пътен знак Б2 - „Спри! Пропусни
движещите се по пътя с предимство“.
Експерта посочва, че с навлизането на л.а. „Дачия Логан“с peг. № Н0222ВТ в
платното за движение, МПС се е оказало в опасната зона за спиране на велосипедиста. Това
се случило непосредствено преди удара и е предопределило невъзможността за
велосипедиста да преустанови движението си, тоест той технически не е могъл да
предотврати удара. Прието е, че скоростта на движение на електрическия велосипед преди
удара е била 36 км/час, а тази на л.а. „Dacia Logan” с peг. № Н0222ВТ - 7.5км/час.
Съгласно заключението на СМЕ № 177/2022г., при настъпилото ПТП пострадалият
е получил следните травматични увреждания: разкъсноконтузна рана на дясната вежда;
травми на нервните коренчета в шийната област на гръбначния мозък, вертебрален
синдром; фрактура на лявата ключица във външната й трета, без разместване на
фрагментите. На пострадалият е причинено трайно затруднение в движението на левия
горен крайник, за срок по-голям от един месец, средно един и половина - 2 месеца при
благоприятно протичане на оздравителния процес, което представлява средна телесна
повреда по смисъла на чл.129 от НК.
Съставомерният престъпен резултат е в пряка и непосредствена причинна връзка с
допуснатото от обвиняемия нарушение на чл.37, ал.З от ЗДВП - Водачът на пътното
превозно средство, излизащо на път от крайпътна територия, като двор, предприятие, гараж,
паркинг, бензиностанция и други подобни, е длъжен да пропусне пешеходците и пътните
превозни средства, които се движат по този път/ и разпоредбата на чл.46, ал.2 от ППЗДвП -
Пътен знак Б2 указва на водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на
„стоп линията"очертана с пътна маркировка, или ако няма такава - на линията, на която е
поставен знакът. Преди да потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните
превозни средства, които имат предимство.
От изложената фактическа обстановка е видно, че описаният престъпен резултат
/средната телесна повреда/ е в пряка причинна връзка с допуснатите от обвиняемия
нарушения на чл.37, ал.3 от ЗДВП - Водачът на пътното превозно средство, излизащо на
път от крайпътна територия, като двор, предприятие, гараж, паркинг, бензиностанция и
други подобни, е длъжен да пропусне пешеходците и пътните превозни средства, които се
движат по този път/ и разпоредбата на чл.46, ал.2 от ППЗДВП - Пътен знак Б2 указва на
водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на „стоп линията"очертана
с пътна маркировка, или ако няма такава - на линията, на която е поставен знакът. Преди
да потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които
имат предимство/.
Като нарушил изброените правила за движение по пътищата при управление на
МПС и с това причинил средна телесна повреда на А.М.Ц. обвиняемият осъществил състава
на престъпление по чл.343, ал.1, б.“б“, пр.2 от НК, във вр. с чл.342, ал.1 от НК - на
13.08.2022г. в гр. Шумен, при управление на МПС - лек автомобил „Дачия Логан“ с per. №
Н0222ВТ, нарушил правилата за движение по пътищата, а именно чл.37, ал.3 от ЗДВП
/Водачът на пътното превозно средство, излизащо на път от крайпътна територия, като
двор, предприятие, гараж, паркинг, бензиностанция и други подобни, е длъжен да пропусне
пешеходците и пътните превозни средства, които се движат по този път/ и разпоредбата
на чл.46, ал.2 от ППЗДВП /Пътен знак Б2 указва на водачите на пътни превозни средства,
че са длъжни да спрат на „стоп линията"очертана с пътна маркировка, или ако няма
такава — на линията, на която е поставен знакът. Преди да потеглят отново, водачите
са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които имат предимство/ и по
непредпазливост причинил средна телесна повреда на А.М.Ц. изразяваща се в трайно
затруднение в движението на левия горен крайник за повече от един месец, изразяваща се
във фрактура на лявата ключица във външната й трета, без разместване на фрагментите
От субективна страна деянието е извършено по непредпазливост под формата на
2

небрежност, т.е. обвиняемият не е предвиждал настъпването на общественоопасните
последици, но е бил длъжен и е могъл да ги предвиди.
От субективна страна е налице непредпазливост под формата на самонадеяност при
осъществяване на деянието.
В хода на съдебното производство, от страна обвиняемият не бяха ангажирани
доказателства, оборващи установената по-горе фактическа обстановка.
Изложената по-горе фактическа обстановка дава основание на съда да приеме, че
обвиняемият е осъществил състава на престъплението по чл. 343 ал.1, б. Б пр.2 от НК вр.
чл. 342 ал.1 от НК, тъй като на 13.08.2022г. в гр. Шумен, при управление на МПС - лек
автомобил „Дачия Логан“ с peг. № Н0222ВТ, нарушил правилата за движение по пътищата,
а именно чл.37, ал.3 от ЗДВП /Водачът на пътното превозно средство, излизащо на път от
крайпътна територия, като двор, предприятие, гараж, паркинг, бензиностанция и други
подобни, е длъжен да пропусне пешеходците и пътните превозни средства, които се
движат по този път/ и разпоредбата на чл.46, ал.2 от ППЗДВП /Пътен знак Б2 указва на
водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на „стоп линията"очертана
с пътна маркировка, или ако няма такава — на линията, на която е поставен знакът.
Преди да потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните превозни средства,
които имат предимство/ и по непредпазливост причинил средна телесна повреда на А.М.Ц.
изразяваща се в трайно затруднение в движението на левия горен крайник за повече от един
месец, изразяваща се във фрактура на лявата ключица във външната й трета, без разместване
на фрагментите

Съдът намира, че са налице предпоставките по чл.78а от НК за освобождаване на
обвиняемият от наказателна отговорност и налагане на административно наказание, а
именно:
*3а престъпление по горепосочената квалификация законът предвижда наказание
“лишаване от свобода до три години” или пробация.
*Деецът към момента на извършване на деянието не е осъждан и не е освобождаван
от наказателна отговорност по чл.78а от НК.
*С процесното деяние няма нанесени съставомерни щети.
При определяне на наказанието по отношение на обвиняемият съдът отчете степента
на обществена опасност на деянието, която намира за невисока. Степента на обществена
опасност на дееца изводима от данните за обвиняемия- неосъждан, неженен, със средно
образование, работещ, съобрази включително и данните за 71,0% трудоспособност от ЕР
№ 90523 от 24.03.2021.
За да определи наказанието, съдът отчете поведението на обвиняемия съдействието
осъществено в хода на досъдебното производство и представените доказателства.
Съдът приема, че наказание в минималния размер от 1 000 лева ще повлияе
възпитателно и превантивно както на обвиняемия, така и на останалите членове на
обществото.
Становището на защитата за неприлагане на нормата на чл. 343г от НК, съдът
намира за неоснователно и незаконосъобразно. Ирелевантни, според съда, са мотивите
изложени от защитата досежно необходимостта на обвиняемия да управлява МПС. В тази
връзка съдът намери, че законосъобразното прилагане на нормата с определяне на
„лишаване от правоуправление „ в минимален размер, би довело в настоящи казус и до по-
добър превъзпитателен ефект върху дееца, поради което на основание чл.343г от НК, във
вр. с чл.37, ал.7 от НК, съдът лиши подсъдимия от право да управлява МПС за минималния
срок от 3 месеца.
На основание чл. 189 от НПК осъжда обвиняемия да заплати направените по делото
разноски за изготвяне на две броя експертизи / АТЕ и СМЕ/ в общ размер от 724,20лв.,
които следва да се внесат по сметка на ОДМВР Шумен .
В този смисъл съдът се произнесе с решението си.

3

Номер на акта:	135
Дата:	18 април 2023 г. (в сила от 4 май 2023 г.)
Съдия:	Валентина Любенова Тонева

Дело:	20233630200657
Тип на делото:	Административно наказателно дело
Дата на образуване:	23 март 2023 г.

Решение по дело №657/2023 на Районен съд - Шумен

Съдържание на акта

Съдържание на мотивите