Мотиви към Решение № 200 от 28.05.2019 г., постановено по н.а.х.д. № 458 по описа за 2019 година на
Врачанския районен съд.
Производството е по реда на чл.375 и
следващите от НПК.
Образувано е по внесено предложение на ВрРП за освобождаване от наказателна отговорност с налагане
на административно наказание по отношение на обвиняемия В.Г. *** за извършено
престъпление по чл.343, ал.1, б. „б“, пред.2-ро вр.
чл. 342, ал.1 НК.
При разглеждане на делото
представителят на ВРП не се явява и не
изразява становище.
Обвиняемият В.Г.Т.,
роден на *** ***, българин, български гражданин, женен, неосъждан, средно
образование, безработен, ЕГН **********, редовно призован, не се явява и не
изразява становище.
Врачанският районен съд, като разгледа
депозираното предложение и след анализ на събраните по делото доказателства,
намери за установено от фактическа страна следното:
Районна прокуратура – В.е внесла по реда на чл.375 от НПК мотивирано предложение за освобождаване на обвиняемия В.Г.Т. от наказателна
отговорност и налагане на административно наказание за това, че на 28.05.2018
г. около 07,10 ч. , на кръстовище между път ІІІ-101 К.– В.и обходен път на гр. В.,
е управлявал автобус марка „Исузу“ с рег. ******,
собственост на „Автобусни превози-98“ АД гр. В., като е нарушил правилата за
движение, а именно чл.46, ал.2 от ППЗДвП и чл.50,
ал.1 от ЗДвП, е управлявал автобуса, като не е спрял на пътен знак В2 „Стоп”,
внезапно е навлязъл в кръстовището пред движещия се по път с предимство лек
автомобил марка „Опел“, модел „Астра“ рег. № ******, в резултат на което по
непредпазливост е причинил средна
телесна повреда на Ц.Б.К., изразяваща се в счупване на ребра в ляво от второ до
пето, с което му е причинено трайно затруднение на движенията на снагата, -
престъпление по чл.343, ал.1, б. „б“, пред.2-ро вр.
чл. 342, ал.1 НК.
Обвиняемият В.Г.Т. е правоспособен водач на МПС,
категория А М С СЕ D АМ В ТКТ DE BE и със срок на валидност на
свидетелството 14.02.2022 г. Същият бил назначен от 03.03.2018 г. като „шофьор“
на автобус в „Тролейбусни превози“ ЕООД, като изпълнявал автобусната линия гр.В.-
с.Л.. Същият управлявал автобус марка „Исузу“ с рег.№ ***, собственост на
„Автобусни превози 98“ АД - В.и отдаден под наем на „Тролейбусен транспорт-В.“
ЕООД.
Св. К.Ц.К.също е
правоспособен водач на МПС. Същият работел като шофьор на самосвал в
„Пътстройинженеринг“ АД и управлява служебен автомобил „Опел“, модел „Астра“ с
рег.№ ***.
На 28.05.2018 г., 06.45 ч.
обв.В.Т. тръгнал с автобус, марка „Исузу“ с рег.№ ***от с.Л. за
гр.В., като се движел по път Ш-101. На обособените спирки, обв.Т. спирал
автобуса и в него се качвали пътници. В същото време св.Кр.К.се движел с лекия
автомобил „Опел Астра" с per. №*** от гр.М.по обходен път гр.В., път
Е79, в посока гр.С., като се движел със скорост около 80 км./ч.. В автомобила
пътували и неговите колеги - св.З.А.П., Б.Д.И., Ц.Б.К. и В. М.Г.. Лекият
автомобил „Опел астра“ се движел по главен път Е 79 път ,с предимство, по
посока от гр.М.към гр.С., към кръстовището му с път Ш-101 /гр.К./ с.Л.-гр.В..
По същото време, към кръстовището, от с.Л. към гр.В.се е движел автобуса, марка
„Исузу“ с рег.№***, управляван от обв.Т. със скорост към момента на удара около 25.2 км./ч. В един момент
водача на лекия автомобил св.Кр.К.приближавайки кръстовището, на около 26.64м.
от мястото на удара забелязал навлизащия в кръстовището от ляво надясно пред
него от път без предимство автобус. Тъй като водача на автобуса - обв.А.не
спрял на знака „Стоп“ и навлязъл в кръстовището без да пропусне движещия се по
път с предимство лек автомобил „Опел астра“, св.К.навил волана надясно на лекия
автомобил „Опел астра“ и се опитал да избегне удара, но поради липса на време и
разстояние, попадане в опасната му зона за спиране с предна челна част на
автомобила ударил дясна странична част в областта на преден десен калник
навлезлия в кръстовището автобус. Вследствие на удара, двата автомобила
продължили движението си напред и вдясно, след което се установили в затревения
участък, който разделя пътните платна.
В резултат на удара между
двата автомобила, св.З.А.П., Б.Д.И., Ц.Б.К., В. М.Г. и К.К.получили различни по
вид наранявания. Имало пострадали лица и от пътниците возещи се в автобуса,
управляван от обв.В.Т., а именно - М.М.И., С.Г. В.и М.Г.Х. На двата автомобила
също били причинени повреди.
На място пристигнали
органите на реда, както и екип на ЦСМП гр.В.. Св. К.и обв.Т. били изпробвани за
употреба на алкохол с техническо средство, като пробите и на двамата водачи
били отрицателни. Пострадалите свидетели били транспортирани до МБАЛ „Христо
Ботев“ и на същите била оказана медицинска помощ, а на място бил извършен оглед
на местопроизшествие.
Горната фактическа
обстановка се установява от събраните по делото гласни и писмени доказателства
и проведени експертизи – СОЕ, АТЕ и СМЕ.
Показанията на свидетелите
Г., К., К., Я., И., Х., В., както и обясненията на обвиняемия Т. са логични и
последователни и кореспондират един спрямо друг и спрямо останалите събрани по
делото доказателства, поради което и съдът ги кредитира като достовертни
Релевантните писмени
доказателства, които подкрепят възприетата по делото фактология са докладни
записки, протокол за оглед на ПТП от 28.05.2018 г. с приложена схема и
фотоалбум към него; свидетелство за съдимост и характеристика на обв.Т.; СУМПС и контролен талон на обв.Т.;
свидетелство за психологическа годност на обв.Т.; Справка за нарушител/водач Т.;
маршрутно разписание на автобусната линия село Л. – гр.В.и пътен лист за 28.05.2018
г. ; справка за технически преглед на
процесния автобус; свидетелство за регистрация на ППС, част I; Удостоверение за сключена задължителна
застраховка „Злополука на пътниците в средствата за обществен транспорт”.
В хода на разследването са
назначени съдебно-оценителна експертиза, автотехническа експертиза и осем
съдебно-медицински експертизи.
Видно от заключението по
назначените съдебно-медицински експертизи, М.М.И., С.Г. В., М.Г.Х., З.А.П., Б.Д.И.,
В. М.Г. и К.К.са получили „леки“ телесни повреди по смисъла на чл.130 от НК.
Единствено св.Ц.Б.К. получил „средна“ телесна повред,а изразяваща се в счупване
на ребра в ляво от второ до пето, с което му е причинено трайно затруднение на
движенията на снагата, което увреждане по механизъм отговаря да бъде получено
от удари с/или върху твърди тъпи предмети и може да бъде получено по начин и по
време, посочени в досъдебното производство т.е. в условията на ПТП - травма в
купето на лек автомобил.
От заключението на
изготвената по делото комплексна авто- техническа експертиза е видно, че
причина за настъпване на произшествието от техническа гледна точка е
поведението на водача на автобуса „Исузу“ - обв.В.Т., който не е спрял на знак
„стоп“ и навлязъл в кръстовището пред движещия се по път с предимство лек
автомобил „Опел астра“, като с това си поведение е нарушил чл.46, ал.2 от
ЗДв.П. и чл.50, ал.1 от ЗДвП.
От заключението по
назначената автотехническа експертиза се установява още, че стойността на
щетата нанесена на лек автомобил „Опел астра“ с рег.№*** е 4188, 00 лева, а
тази нанесена на автобуса марка „Исузу“ с рег.№*** е в размер на 1816, 00 лева.
Собствениците на двете превозни средства са заявили, че желаят да се възползват
от разпоредбата на чл.343, ал.2 от НК.
Съдът кредитира експертните заключения като пълни,
точни и ясни и намира, че същите са отговорили в пълнота на поставените задачи,
поради което и ги кредитира изцяло.
Разпитан в хода на досъдебното производство,
обвиняемият признава вината си и установената в хода на разследването
фактическа обстановка и съжалява за извършеното.
С постановление за привличане на обвиняем от 19.02.2019
г. В.Г.Т. е привлечен в качеството на обвиняем за извършено престъпление от общ
характер по чл.343, ал.1, б. „б“, пред.2-ро вр. чл.
342, ал.1 НК, на същия е проведен разпит, дадена му е възможност да представя
нови доказателства и му е разясненото правото на защита.
При гореустановената
фактическа обстановка се налагат следните правни изводи:
От събраните по делото доказателства се установява, че
на посочените в постановлението на прокурора дата и място обвиняемият Т. е извършил
общоопасно престъпление, като от обективна и
субективна страна е осъществил състава на престъплението по чл.343, ал.1, б.
„б“, пред.2-ро вр. чл. 342, ал.1 НК, като на
28.05.2018год., около 07.10 часа, на кръстовище между път III-101 гр.К.-гр.В.и
обходен път на гр.В., е управлявал автобус марка „Исузу"
с рег.№***, собственост на „Автобусни Превози-98"АД гр.В.като е нарушил
правилата за движение а именно: чл.46 ал.2 от ППЗДвП-„Пътен
знак Б2 указва на водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на
„стоп-линията", очертана с пътна маркировка, или ако няма такава -на
линията, на която е поставен знакът. Преди да потеглят отново, водачите са
длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които имат предимство" и
чл.50, ал.1 от ЗДВП - „На кръстовище, на което единият от пътищата е
сигнализиран като път с предимство, водачите на пътни превозни средства от
другите пътища са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които се
движат по пътя с предимство" - управлявал автобуса като не е спрял на знак
В2-Стоп, внезапно е навлязъл в кръстовището пред движещият се по път с
предимство лек автомобил марка „Опел" , модел „ Астра"
****** в резултат на което по непредпазливост е причинил средна телесна повреда
на Ц.Б.К. изразяваща се с в счупване на ребра в ляво от второ до пето с което
му е причинено трайно затруднение на движенията на снагата.
Съдът намира, че от обективна страна при извършване на
престъплението са осъществени всички признаци от фактическия му състав.
Установява се безспорно, че обвиняемият е автор на инкриминираното деяние в
резултата на нарушаване правилата за движение по пътищата. Установява се по
безспорен начин, авторството, времето и мястото на извършване на деянието и
механизма на осъществяването му.
От субективна страна деянието е извършено при форма на вина
„непредпазливост” по смисъла на чл.11, ал.2 от НК. Обвиняемият В.Т. е
предвиждал настъпването на пътнотранспортното произшествие, но е мислил, че ще
го предотврати.
При разглеждане и решаване на делото съдът приложи
разпоредбата на чл.78а от НК, за което са налице всички предпоставки – за
извършеното престъпление се предвижда наказание „глоба” от хиляда до пет хиляди
лева, от престъплението няма настъпили имуществени вреди, деецът не е осъждан
за престъпление от общ характер и не е освобождаван от наказателна отговорност
по реда на чл.78а НК. Видно от приложената справка за съдимост е, че лицето е с
чисто съдебно минало. По отношение на обвиняемия има приложена положителна характеристична
справка. При определяне размера на наложеното административно наказание, съдът
съобрази смекчаващите – неосъждан, добри
характеристични данни, признава вина, съжалява за стореното, дава обяснения, съдейства на разследването, добро процесуално
поведение и отегчаващите отговорността обстоятелства – високата степен на
обществена опасност на деянието, която се допълва и от упражняваната от него
професия, броя на пострадалите лица при възникналото ПТП и с решението си
освободи обвиняемия от наказателна отговорност и му наложи административно
наказание „глоба” в размер под средния, предвиден в санкцията, а именно - 2000 /две хиляди/ лева.
Съдът постанови
на основание чл.301, ал.1, т. 11 от НПК вещественото доказателство - 1 брой
CD на л. 89 от ДП, том І-ви, да остане към делото и да
бъде унищожено.
При този изход на делото съдът осъди на основание чл.189, ал.3 НПК
обвиняемия В.Г.Т. да заплати в полза на ОД МВР - В.разноски в размер на 1320,60
лева, направени в хода на ДП, за СОЕ, АТЕ, СМЕ и фотоалбум.
Мотивиран от горното Врачанският районен съд, VII наказателен състав постанови решението си.
20.05.2019 г. РАЙОНЕН СЪДИЯ:
гр.В.