Мотиви на присъда № 49 от 12.06.2020г.по
НОХД № 301/2019г.по описа на Окръжен съд - Ямбол:
Окръжна прокуратура - Ямбол е предявила обвинение
против подсъдимия А. *** с ЕГН ********** за престъпление по чл.343 ал.4 вр. с
б."а" предл.1 б"б" предл.1 вр.с ал.1 буква “в”, вр.с чл.342 ал.1 от НК, за това че на *******.
около 16,00 часа на път № ***, в посока от с.К.към с.О., обл.Ямбол, в участъка
на кръстовището образувано с път ****от с.К.към гр.Ямбол, при управление на лек
автомобил марка „*******" с рег.№ *******, е нарушил правилата за движение
по пътищата, визирани в разпоредбата на чл.21, ал.2, вр. ал.1 от ЗДвП-„Когато
скоростта, която не трябва да се надвишава, е различна от посочената ал.1 /за
категория В, при движение извън населено място на водача е забранено да
превишава 90 км.ч./, това се сигнализира с пътен знак", в случая пътен
знак В26, регламентиран в чл.47, ал.З от ППЗДвП-„Забранено е движението със
скорост по-висока от означената", а именно 50 км.ч., като движейки се със
скорост от 131 км.ч., е причинил пътно транспортно произшествие с лек автомобил
марка „******; с рег.№ ******, с водач М. ***, който се е движел по път ****от
с.К.към гр.Ямбол, и е навлязъл в същото кръстовище, при което по
непредпазливост е причинил смъртта на повече от едно лице-М. К.М., ЕГН **********
и на спътника му-А.А.А., ЕГН ********** и двамата от гр.Ямбол както и телесни
повреди на повече от едно лице, а именно: на Б.А.К. от гр.П., пет средни
телесни повреди, изразили се в тежка съчетана травма, представляваща
разстройство на здравето, временно опасно за живота; счупване на раменната кост
на лявата ръка в долния край в областта на лакътната става и в горния и край,
довели до трайно затрудняване на движенията на левия горен крайник за период не
по-малък от 4-5 месеца; контузия в лявата половина на гръдния кош,
представляваща разстройство на здравето, временно опасно за живота; счупване на
три съседни ребра в лявата половина на гръдния кош, довело до трайно
затрудняване движенията на снагата и счупване на тялото на бедрената кост на
десния крак, довело до трайно затрудняване движенията на десния долен крайник
за срок не по-малък от 5-6 месеца, на С.Б.М. ***, една средна телесна повреда,
изразяваща се в черепно-мозъчна травма, довела до пълна загуба на съзнанието до
степен на кома, представляваща разстройство на здравето, временно опасно за
живота, на А.А.К. от гр.П., две средни телесни повреди, изразяващи се в
счупване на тялото на петия шиен прешлен, довело до трайно затрудняване
движението на врата за срок от 6 месеца и счупване на дясната ключична кост с
изразена дислокация на костните фрагменти, довело до трайно затрудняване на
движението на десния горен крайник за срок от 5-6 седмици и на Г.Й.Д. от гр.П.,
три средни телесни повреди, изразяващи се в тежка съчетана травма, протекла с
клинично изявена картина на травматичен шок, довела до разстройство на
здравето, временно опасно за живота; счупване на тялото на бедрената кост на
десния крак, с изразена дислокация на костните фрагменти, довело до трайно
затрудняване движенията на десния долен крайник за срок от 5-6 месеца и
счупване на тялото на бедрената кост на левия крак с изразена дислокация на
костните фрагменти, довело до трайно затрудняване движенията на левия долен
крайник за срок от 5-6 месеца.
По искане на
защитника на подсъдимия К. , адвокат П. *** съдът постанови определение, с което на основание
чл.370 ал.1 НПК взе решение за предварително изслушване на страните.
На основание чл.
372 ал.4, във вр.с чл. 371 ал.2 НПК съдът обяви, че при постановяване на
присъдата ще ползва самопризнанията на подсъдимия К. без да събира доказателства
за фактите изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт.
Участващият по делото прокурор от Окръжна
прокуратура - Ямбол поддържа обвинението така както е предявено като счита, че
същото е доказано от обективна и от субективна страна. Прави се искане на
подсъдимия да му бъде наложено наказание при условията на чл.54 от НК от три
години лишаване от свобода , след редукцията по чл.58а от НК. Изтърпяването на
същото следва да бъде отложено на основание чл.66 ал.1 от НК за срок от пет
години , като на основание чл.343 Г от НК подсъдимият К. следва да бъде лишен от право да управлява МПС за срок от пет
години.
Повереника на частните обвинители Й.Г.М. и Т.Р.Х.
- адвокат Д.Й. *** пледира , че фактическата обстановка е установена по
безспорен и категоричен начин и на подсъдимия К. следва да му се наложи условно наказание , а
за размера предоставя на съда.
Поверениците на частния обвинител Т.М.А. -
адвокатите Т. *** се придържат към казаното от прокурора.
Повереника на частните обвинители Р.М.М. и П.К.М.
- адвокат М. *** се придържа към казаното от прокурора досежно размера на
наказанието, като счита , че самопризнанията на подсъдимия изцяло се подкрепят
от събраните по делото доказателства - гласни и писмени.
Повереника на частните обвинители Р.Г.М. и К.М.М.
- адвокат М.Г. *** сочи че фактическата обстановка е изцяло изяснена и се
подкрепя от самопризнанията на подсъдимия.Поддържа становището на официалното
обвинение относно съпричиняването на вредоносния резултат от пострадалия М.М. ,
който не е спрял на знак "Стоп".Поддържа искането на прокурора по
отношение размера на наказанието лишаване от свобода и това по чл.343 г от НК.
Подсъдимият А.К.К.
участва в съдебно заседание лично и със защитник адвокат Д. ***., чрез който
пледира, че фактическата обстановка е безспорна и е правилно описана в
обстоятелствената част на обвинителния акт.
Твърди се, че на подсъдимия следва да се определи наказание при превес
на смекчаващите вината обстоятелства като се вземе предвид и съпричиняването на
вредоносния резултат от пострадалия М..Настоява се да му бъде наложено
наказание от 2 години лишаване от свобода след редукцията по чл.58а ал.1 от НК
, което на основание чл.66 ал.1 от НК да бъде отложено за изпитателен срок от 4
години.По отношение наказанието по чл.343г от НК предоставят изцяло на съда.
В последната си сдума подсъдимия К.
изказва съболезнования за починалите и много съжалява за станалото ПТП и моли
съда за някакво разумно наказание , но да не влиза в затвора.
Съдът за да постанови присъдата си
приема за установена фактическата обстановка изложена в обстоятелствената част
на обвинителния акт, а именно:
На *******. около
16,00 часа на път И-53, при оптимални пътни и атмосферни условия се е движел
лек автомобил „******" с рег.№ ******, управляван от М. К.М. и пътник на
предна дясна седалка-А.А. ***. В процеса на движението си автомобила е следвало
да премине през кръстовището образувано с път ***. По същото време и при същите
условия по последния път в посока от с.К.към с.О., обл.Ямбол, се е движел лек
автомобил „*******" с рег.№ *******, управляван от подсъдимия А. *** и
пътници-С.Б.М. на предна дясна седалка, А.А.К., Б.А.К. и Г.Й.Д., всички от гр.П.,а
Г. ***, като те са били на задните седалки. Самото кръстовище е било регулирано
с добре различима пътна маркировка и пътни знаци, съответно такива, указващи на
М., че пътя по който се движи е без предимство, че скоростта на движение преди
кръстовището следва да е до 40 км.ч. и на края, че преди навлизането в същото
следва да спре на знак „Стоп", да осигури предимство на идващите по пътя с
предимство автомобили и едва тогава да премине през него. По отношение на подсъдимия
К. са били налични пътни знаци ограничаващи скоростта му на движение преди
навлизането в кръстовището, съответно до 70км.ч., до 60 км.ч. и непосредствено
преди навлизането до 50 км.ч. Пренебрегвайки тези пътни знаци водача М. е
навлязъл в кръстовище без да спре на знака „Стоп", съответно без да се
увери по безспорен начин, че по пътя с предимство не идва друг автомобил, което
е направил със скорост от 49,3 км.ч. От своя страна подсъдимия К. не се е
съобразил, че са налице няколко пътни знака ограничаващи скоростта му на
движение, като последният от тях е бил, че максимално допустимата скорост за
преминаване през кръстовището е до 50 км.ч., като той е навлязъл в него с
такава от 131 км.ч. При навлизането на двата автомобила в очертанията на
кръстовището, техните траектории на движение са се пресекли и е настъпил удар
между тях под ъгъл от 90 градуса, като за л.а.***" е бил фронтален,
обхващащ челните му състави, а за л.а."****" е бил страничен от
дясно, обособен в преден десен калник и прилежаща врата. Преди самият сблъсък
никой от водачите на двамата автомобила не е реагирал със задействане на
спирачната уредба или по друг начин. С оглед високата интензивност на сблъсъка
е настъпило последващо аварийно и безконтролно движение на автомобилите по
асфалтовата настилка и крайпътните площи, което е приключило в дясно от път ***,
след кръстовището. След сблъсъка на мястото на произшествието е спрял свидетеля
В.Х., който преди настъпването му е управлявал на около 15-20 метра зад
автомобила на М. и е възприел станалото. Той, заедно с още едно
лице-неустановено, са отишли до мястото, където автомобилите са спрели
движението си и там е видял, че в близост до „****то", има изпаднали двама
мъже единият от които е нямал признаци на живот, а другият по-младият е имал такива
за около пет минути, след което и той е престанал да диша. Междувременно
другото лице се е обадило на тел.112 и е съобщил за катастрофата. Веднага след
това двамата са отишли до другият автомобил, където от мястото на шофьора е
излязъл подсъдимия К., чието лице е било обляно в кръв. На дясната седалка е
имало друг мъж, чийто глава е била подпряна на таблото на автомобила и от нея е
капела кръв. Обвиняемия е минал зад колата и на около 5-6 метра е намерил едно
малко момченце, което е било изпаднало от нея и което е викало силно от болка,
в резултат на получените наранявания. Той е казал на свидетеля Х., че трябва да
има още две деца, които са изпаднали от колата, като заедно с другият водач са
ги намерили на различни места в нивата, и същите са били с различни
наранявания. Малко след това на място са дошли медицински екип и такъв от
полицията, като е било установено, че водача на л.а. „****", М. и спътника
му А. са починали, а останалите пострадали лица са били отведени за оказване на
медицинска помощ. На място е бил извършен оглед.
От извършената по
делото автотехническа експертиза се е установило, че пътното произшествие е
станало в очертанията на кръстовището на път *** и път ****, при оптимални
пътни и атмосферни условия, като преди удара л.а. „***" се е движел по път
***, в посока от с.К.към с.О., и който е бил обозначен, като път с предимство,
но и със знак ограничаващ скоростта на преминаване през кръстовището на 50
км.ч., а лек автомобил „****" се е движел по път ***, в посока от с.К.към
гр.Ямбол, който е без предимство и е бил наличен знак „Стоп". Скоростта на
движение на л.а. „***" преди и по време на ПТП-то е била 131,3 км.ч., а на
лек автомобил „****"-49,3 км.ч. Заключението на експертите е, че мерки за
недопускане на ПТП е следвало да се вземат както от подсъдимия, който да
управлява със скоростта разрешена за преминаване през кръстовището, а именно до
50 км.ч., указана със съответния пътен знак, както и от водача на лек автомобил
„****", който е трябвало да спре на знака „Стоп", преди навлизането в
кръстовището, като съответно се убеди при това, че по пътя с предимство не идва
друг автомобил, което в случая не е направил.
От изготвената
съдебно химическа експертиза се е установило, че в кръвта на починалите в
резултат на посизшествието и в тази на подсъдимия К. не е имало наличие на
етилов алкохол.
От изготвената съдебно-медицинска
експертиза се е констатирало, че причината за смъртта на А.А. е съчетаната
травма с обхващане на главата / масивни кръвонасядания и кръвоизливи в областта
на меките черепни покривки, в областта на мозъчния и лицевия череп, охлузвания
и разкъсно-контузни наоанявания, контузионни огнища на коровия слой на двете
големи мозъчни хемисфери по изпъкналите им повърхности с умерено изразени
субарахноидални кръвоизливи, точковидни кръвоизливи на мозъка и оток на мозъка
и меките мозъчни обвивки с вклиняване на малкомозъчните тонзили в големия тилен
отвор/, гръдния кош/ многофрагментни счупвания на всичките десни ребра по
страничните, задностраничните и предностраничните им части, счупване и на
повечето леви ребра в областта на лявата половина на гръдния кош, счупване на
двете ключици и гръдната кост с масивни кръвонасядания около местата на
счупванията, с деформация на дясната половина на гръдния кош, разкъсване на
белите дробове/, корема /разкъсване на слезката, на дясната половина на черния
дроб/, гръбначния стълб-счупване на врата в областта на трети и четвърти шийни
прешлени с контузия на гръбначния мозък на това равнище и на крайниците, а
непосредствената такава е изпадането на същия в състояние на тежък травматичен
и хеморагичен шок поради множествените травми на посочените части от тялото.
Смъртта е била неизбежна и неминуема. В заключението си експерта е отразил
също, че описаните от него травматични увреждания се дължат на действието на
твърди тъпи и тъпоръбести предмети и са получени по механизма на удряне и
притискане на главата, гърдите, корема и останалите травмирани области на
тялото по такива предмети и притискане .Всички получени травми се дължат на
автомобилната травма и настъпването на смъртта е пряка и непосредствена
последица на възникналото пътно-транспортно произшествие. В заключението е
посочено още, че локализацията на уврежданията сочи, че най-силни са били
ударите в областта на дясната половина на главата, лицето и гръдния кош и
корема. Установените увреждания в тези области на тялото са получени вследствие
удряне на травмираните области на тялото по вътрешното обзавеждане на лекия
автомобил и притискането на гръдния кош и корема от деформиралите се части,
вследствие хлътването на дясната странична повърхност на автомобила в ляво и
притискането на тялото на пострадалия откъм дясната странична повърхност на
гръдния кош, надясно. Счупването на врата е било получено при изпадане на
пострадалия от автомобила и при приземяване на тялото и удрянето на врата по
повърхността на терена на местопроизшествието.
От изготвената
съдебно-медицинска експертиза се е констатирало, че причината за смъртта на М.М.
е съчетаната травма с обхващане на главата / масивни кръвонасядания и
кръвоизливи в областта на меките черепни покривки, в областта на мозъчния и
лицевия череп, охлузвания и разкъсно-контузни наранявания с обилно зацапване с
кръв на лицето и главата, многофрагментни счупвания на главата в областта на
челото с контузионни кръвоизливи в областта на челните дялове на двете големи
мозъчни хемисфери, както и по изпълкналите повърхности на двете големи мозъчни
хемисфери с умерено изразени субарахноидални кръвоизливи, точковидни
кръвоизливи на мозъка и оток на мозъка и меките мозъчни обвивки с вклиняване на
малкомозъчните тонзили в големия тилен отвор/, гръдния кошу многофрагментни
счупвания на всичките десни ребра по страничните, задностраничните и
предностраничните им части, счупване и на повечето леви ребра в областта на
лявата половина на гръдния кош, счупване на двете ключици и гръдната кост с масивни
кръвонасядания около местата на счупванията, с деформация на дясната половина
на гръдния кош, разкъсване на белите дробове/, корема /разкъсване на слезката
на дясната половина на черния дроб/, и на крайниците, а непосредствената такава
е изпадането на същия в състояние на тежък травматичен и хеморагичен шок поради
множествените травми на посочените части от тялото. Смъртта е била неизбежна и
неминуема. В заключението си експерта е отразил също, че описаните от него
травматични увреждания се дължат на действието на твърди тъпи и тъпоръбести
предмети и са получени по механизма на удряне и притискане на главата, гърдите,
корема и останалите травмирани области на тялото по такива предмети и
притискане на тези области на тялото между такива предмети. Всички получени
травми се дължат на автомобилната травма и настъпването на смъртта е пряка и
непосредствена последица на възникналото пътно-транспортно произшествие. В
заключението е посочено още, че локализацията на уврежданията сочи, че
най-силни са били ударите в областта на дясната половина на главата, лицето,
гръдния кош и корема. Установените увреждания в тези области на тялото са
получени вследствие удряне на травмираните области на тялото по вътрешното
обзавеждане на лекия автомобил и притискането на гръдния кош и корема от
деформиралите се части, вследствие хлътването на дясната странична повърхност
на автомобила в ляво и притискането на тялото на пострадалия откъм дясната
странична повърхност на гръдния кош, надясно. Счупването на черепа в областта
на челото е получено при удрянето на главата отпред в областта на челото по
вътрешното обзавеждане на автомобила.
Видно от с
ъдебномединскате експертизи по писмени данни на : Б.А.К. от гр.П.,са причинени пет средни
телесни повреди, изразили се в тежка съчетана травма, представляваща
разстройство на здравето, временно опасно за живота; счупване на раменната кост
на лявата ръка в долния край в областта на лакътната става и в горния и край,
довели до трайно затрудняване на движенията на левия горен крайник за период не
по-малък от 4-5 месеца; контузия в лявата половина на гръдния кош,
представляваща разстройство на здравето, временно опасно за живота; счупване на
три съседни ребра в лявата половина на гръдния кош, довело до трайно
затрудняване движенията на снагата и счупване на тялото на бедрената кост на
десния крак, довело до трайно затрудняване движенията на десния долен крайник
за срок не по-малък от 5-6 месеца, на С.Б.М. ***, една средна телесна повреда,
изразяваща се в черепно-мозъчна травма, довела до пълна загуба на съзнанието до
степен на кома, представляваща разстройство на здравето, временно опасно за
живота, на А.А.К. от гр.П., две средни телесни повреди, изразяващи се в
счупване на тялото на петия шиен прешлен, довело до трайно затрудняване
движението на врата за срок от 6 месеца и счупване на дясната ключична кост с
изразена дислокация на костните фрагменти, довело до трайно затрудняване на
движението на десния горен крайник за срок от 5-6 седмици и на Г.Й. ***, три
средни телесни повреди, изразяващи се в тежка съчетана травма, протекла с
клинично изявена картина на травматичен шок, довела до разстройство на
здравето, временно опасно за живота; счупване на тялото на бедрената кост на
десния крак, с изразена дислокация на костните фрагменти, довело до трайно
затрудняване движенията на десния долен крайник за срок от 5-6 месеца и
счупване на тялото на бедрената кост на левия крак с изразена дислокация на
костните фрагменти, довело до трайно затрудняване движенията на левия долен
крайник за срок от 5-6 месеца.
Видно от справката
за съдимост по делото подсъдимия А.К.К. е н..
Изложената
фактическа обстановка се установява , от показанията на разпитаните по делото
свидетели, от приложените и събрани по делото писмени и веществени
доказателства и от заключенията на вещите лица по назначените по делото съдебни
експертизи, всички, преценени в съвкупност, единство и взаимовръзка.
От изложеното по-горе следва
да се направят правните изводи, че настъпилото пътно транспортно произшествие и
последвалата от него смърт на М. и А. както и телесните повреди на другите лица
е в пряка причинна връзка с нарушените правила за движение по пътищата от
подсъдимия К., визирани в разпоредбите на: -чл.21, ал.2, вр. Ал.1 от
ЗДвГТКогато скоростта, която не трябва да се
надвишава, е различна от посочената в ал.1 /за категория В, при движение извън населено място на водача е забранено да превишава 90 км.ч./, като това се сигнализира с пътен знак" в
случая пътен знак В26, регламентиран в чл.47, ал.З от ППЗДвП, а именно, че е
забранено движението със скорост по-висока от означената, която в случая е била
50 км.ч., а той е управлявал със скорост от 131 км.ч. Настъпилото произшествие
е в пряка причинна връзка и с нарушените правила за движение от страна на
пострадалия водач на лек автомобил „******'', М.М., който движейки се по път ****е следвало преди да навлезе в кръстовището да спре
и осигури предимство на движещият се по главният път
автомобил, с оглед наличието на знак Б 2„Стоп", което не е направил, а е навлязъл със скорост от около 49 км.ч.
В изпълнение на разпоредбата на чл. 373 ал.3 НПК съдът
приема за установени обстоятелствата изложени в обвинителния акт, като се
позовава на направеното самопризнание на подсъдимия и на събраните в
досъдебното производство доказателства, които го подкрепят.
Самопризнанието на подсъдимия в съдебно заседание напълно кореспондира със събраните
доказателства на досъдебното производство, а именно, показанията на свидетелите
В.Х. и С.М. , от заключенията на съдебно-медицинските експертизи
на труп,съдебномединските експертизи по писмени данни, тройна автотехническа експертиза,
физикохимическа експертиза, както и от приложените към делото писмени
доказателства - протоколи за оглед на местопроизшествие
и фотоалбум, удостоверение за наследници, препис-извлечение от акт за смърт,
справка за съдимост.
Всички събрани
гласни и писмени доказателства са безспорни и напълно кореспондират помежду си,
поради което съдът ги кредитира изцяло, като същите не се оспорват от страните.
Авторството на деянието
е безспорно установено. Подсъдимият К. в качеството си на водач на МПС и в
конкретната пътна обстановка е бил длъжен да управлява лекия автомобил със
скорост не повече от 50 км/ч. в съотнветстнвие съсс знак В 26, така че да не
допусне удар с управляваното от пострадалия М. МПС.Противно на това,
подсъдимият е управлявал МПС със скорост от 131 км/ч. , а водачът М. е нарушил
знак Б 2 , като не е спрял на "Стопа".
При определяне
механизма на настъпване на ПТП, както и за да приеме, че вина за произшествието
имат както подсъдимия така и пострадалия М. който не еспрял на знак Б2
"Стоп" съдът кредитира напълно заключението на тройната авто-техническата
експертиза, тъй като същото е обективно и компетентно. При изготвянето на
експертизата вещите лица са използвали наличните обективни данни отразени в
протокола за оглед на местопризшествие, както и останалите събрани гласни ,
писмени и веществени доказателства.
Нарушенията на правилата за движение по
пътищата от подсъдимия визирани в чл.21
ал.2 вр. с ал.1 и чл.47 ал.2 /знак В26/ от ЗДвП са в пряка причинна връзка с настъпилото
ПТП, тъй като същият в качеството си на водач на МПС е бил длъжен да се движжи
при навлизането в процесното кръстовище със скоросгт не по-висока от 50 км/ч..
нарушението на пострадалия М. визирано в чл.45 ал.2 - знак Б2 от ППЗДП също е в
пряка причинна връзка с настъпилото ПТП, тъй като същия е бил длъжен да спре на знак "Стоп".
От така
установената фактическа обстановка обстановка съдът прави следните правни
изводи:
Подсъдимият А.К.К.
с деянието си е осъществил както от обективна така и от субективна страна състава на престъпление по чл.343 ал.4 вр. с ал.3
б."а" пр.1 буква "б", пр.1, вр.с ал.1 буква “в”, вр.с чл.342 ал.1 от НК, тъй като на *******. около
16,00 часа на път № ***, в посока от с.К.към с.О., обл.Ямбол, в участъка на
кръстовището образувано с път ****от с.К.към гр.Ямбол, при управление на лек
автомобил марка „*******" с рег.№ *******, е нарушил правилата за движение
по пътищата, визирани в разпоредбата на чл.21, ал.2, вр. ал.1 от ЗДвП-„Когато
скоростта, която не трябва да се надвишава, е различна от посочената ал.1 /за
категория В, при движение извън населено място на водача е забранено да
превишава 90 км.ч./, това се сигнализира с пътен знак", в случая пътен
знак В26, регламентиран в чл.47, ал.З от ППЗДвП-„Забранено е движението със
скорост по-висока от означената", а именно 50 км.ч., като движейки се със
скорост от 131 км.ч., е причинил пътно транспортно произшествие с лек автомобил
марка „******; с рег.№ ******, с водач М. ***, който се е движел по път ****от
с.К.към гр.Ямбол, и е навлязъл в същото кръстовище, при което по
непредпазливост е причинил смъртта на повече от едно лице-М. К.М., ЕГН **********
и на спътника му-А.А.А., ЕГН ********** и двамата от гр.Ямбол както и телесни
повреди на повече от едно лице, а именно: на Б.А.К. от гр.П., пет средни
телесни повреди, изразили се в тежка съчетана травма, представляваща
разстройство на здравето, временно опасно за живота; счупване на раменната кост
на лявата ръка в долния край в областта на лакътната става и в горния и край,
довели до трайно затрудняване на движенията на левия горен крайник за период не
по-малък от 4-5 месеца; контузия в лявата половина на гръдния кош,
представляваща разстройство на здравето, временно опасно за живота; счупване на
три съседни ребра в лявата половина на гръдния кош, довело до трайно
затрудняване движенията на снагата и счупване на тялото на бедрената кост на десния
крак, довело до трайно затрудняване движенията на десния долен крайник за срок
не по-малък от 5-6 месеца, на С.Б.М. ***, една средна телесна повреда,
изразяваща се в черепно-мозъчна травма, довела до пълна загуба на съзнанието до
степен на кома, представляваща разстройство на здравето, временно опасно за
живота, на А.А.К. от гр.П., две средни телесни повреди, изразяващи се в
счупване на тялото на петия шиен прешлен, довело до трайно затрудняване
движението на врата за срок от 6 месеца и счупване на дясната ключична кост с
изразена дислокация на костните фрагменти, довело до трайно затрудняване на
движението на десния горен крайник за срок от 5-6 седмици и на Г.Й. ***, три
средни телесни повреди, изразяващи се в тежка съчетана травма, протекла с
клинично изявена картина на травматичен шок, довела до разстройство на
здравето, временно опасно за живота; счупване на тялото на бедрената кост на
десния крак, с изразена дислокация на костните фрагменти, довело до трайно
затрудняване движенията на десния долен крайник за срок от 5-6 месеца и
счупване на тялото на бедрената кост на левия крак с изразена дислокация на
костните фрагменти, довело до трайно затрудняване движенията на левия долен
крайник за срок от 5-6 месеца.
Деянието е
осъществено от подсъдимият от обективна
страна, тъй като е безспорно установено по съображенията изложени по- горе, че
на инкриминираната дата е управлявал МПС
лек автомобил марка и модел с "***"****" с ДКН № ******, нарушил
е посочените по- горе разпоредби уреждащи правилата за движение по пътищата и е
предизвикал ПТП, като се е блъснал пресичащият кръстовището л.а.""****"
80 с ДКН *******с водач М. К.М..
От субективна
страна деянието е извършено от подсъдимия по непредпазливост в първата й форма по чл.11 ал.3 от НК -
небрежност , тъй като не е предвиждал
настъпването на общественоопасните последици, но е бил длъжен и е могъл да ги
предвиди.
По изложените по-
горе съображения съдът приема, че е налице и съпричиняване от страна на
пострадалия М., тъй като той също в качеството си на водач на МПС е нарушил
посочената разпоредба на ППЗДП и това негово нарушение има основен дял в ПТП и
респективно в неговата смърт.
При определяне вида и размера на наложените
наказания на подсъдимия съдът взе предвид следното:
Извършеното от подсъдимия деяние е с със
сравнително висока степен на обществена
опасност в предвид динамиката на този вид престъпления и необходимостта същите
да бъдат санкционирани по- строго. От друга страна съдът отчете като смегчаващи
вината обстоятелства чистото съдебно минало на подсъдимия, трудовата му
ангажираност, големия процент на съпричиняване от страна на пострадалия М.. Смекчаващо
вината обстоятелство е и критичното му отношение към престъпния резултат,
изразеното искрено съжаление към това, че е лишил от живот двама и причинил
средни телесни повреди на 4 лица. От изложеното съдът счита, че личността на
подсъдимия е с ниска степен на обществена опасност. По тези съображения и след
като взе предвид и съпричиняването на вредоносния резултат от пострадалия , съдът
наложи на подсъдимия наказание при условията на чл.54 НК при смекчаващи вината обстоятелства като определи
същото на четири години и шест месеца, като на основание чл.58а ал.1 от НК го
редуцира на три години лишаване от свобода.С наказание в този размер биха се
постигнали целите на наказателната репресия визирани в чл.36 НК. От изложеното съдът прави извод, че не са
налице основания за определяне на наказанието при условията на чл. 55 ал.1 т.1 НК, тъй като изложените смекчаващи вината обстоятелства не са нито многобройни,
нито е налице изключително такова.Така определеното наказание е справедливо и
съответно на извършеното деяние и на личността на извършителя.
Съдът намира, че са налице условията за
прилагане разпоредбата на чл.66 ал.1 НК, поради което отложи изтърпяването на
наложеното наказание лишаване от свобода за срок от 5 години, считано от
влизане на присъдата в сила. С прилагането на института на условното осъждане
биха се постигнали в пълна степен целите
както на индивидуалната така и на генералната превенция.
Съдът приложи
разпоредбата на чл.343г от НК като лиши
подсъдимия и от право да управлява МПС за срок от 4 години. При определянето на
това наказание съдът отчете изложените по - горе смекчаващи и отегчаващи вината
обстоятелства.
При горния изход
на делото и предвид разпоредбата на чл.189 ал.3 НПК съдът осъди подсъдимия да
заплати и всички направени по делото разноски в размер на 2 507лв. в приход на
републиканския бюджет, по сметката на ОД на МВР Ямбол,както и направените от
частниите обвинители К.М.М. и Р.Г.М. разноски по делото в размер на 4 000лева ,
и направените от частните обвинители П.К.М. и Р.М.М. разноски по делото в
размер на 500лева.
Причини за извършване на деянието са проявената
престъпна небрежност от страна на подсъдимия.
По изложените по- горе съображения съдът
постанови присъдата си.
ПРЕДСЕДАТЕЛ НА СЪД.СЪСТАВ: