РЕШЕНИЕ
№ 2283
гр. София, 21.03.2022 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 76 СЪСТАВ, в публично заседание на
седемнадесети март през две хиляди двадесет и втора година в следния
състав:
Председател:СТЕФАН ИС. ШЕКЕРДЖИЙСКИ
при участието на секретаря ВЕСЕЛА М. МАРИНОВА
като разгледа докладваното от СТЕФАН ИС. ШЕКЕРДЖИЙСКИ Гражданско
дело № 20211110151009 по описа за 2021 година
иск с пр. осн. чл. 432 от КЗ:
Ищецът – В. П. Б., твърди, че при ПТП от 16.04.2021г. (делинквент – водачът на л.а.)
получил контузия на гръдния кош.
С оглед изложеното, моли да се осъди ответникът да му заплати обезщетение за
неимуществени вреди в размер на 2 500 лева, ведно със законната лихва.
Ответникът - ФИРМА, оспорва иска:
- оспорва механизма на ПТП. Събитието било случайно – чл. 15 от НК;
- имало съпричиняване (ищцата била без предпазен колан); и
- оспорва причинноследствената връзка.
Съдът, след като прецени събраните по делото доказателства и обсъди доводите на
страните, с оглед разпоредбата на чл. 12 и чл. 235, ал. 3 от ГПК, приема за установено
следното:
от фактическа страна:
Автомобилът, управляван от лицето, сочено за деликвент, е причинил ПТП.
През време на действието на договора за застраховка и в рамките на покритите рискове
застрахованият автомобил (застраховка „Каско”) е бил увреден вследствие на ПТП,
настъпило по вина на физическото лице, сочено в исковата молба като делинквент (чл. 189,
ал. 2 от ЗДП/извънсъдебно признание на делинквента – актът е подписан двустранно).
1
Налице е оборима презумпция за описаните в него факти (Р. № 85 от 28.05.2009г. на ВКС,
т.д. № 768/2008г.: с формална доказателствена сила протоколът като свидетелствуващ
документ материализира удостоверенителното изявление на своя издател за станалото ПТП
и в това се състои неговото доказателствено значение. Настоящият състав споделя изцяло
приетото от въззивния съд за формалната и материалната доказателствена сила на
съставения от органите на МВР протокол за станалото ПТП; в същия смисъл: Р. на ВКС №
24 от 10.03.2011г., т.д. № 444/10, І т.о.;
Р. № 29 от 17.05.2008г. по т.д. № 535/2008г. на ВКС, ІІ т.о.; и Определение № 372 от
18.06.2010г. по т.д. № 209/2010г., т.к., ІІ т.о. на ВКС).
Депозирано е заключение комплексна СЕ, неоспорено от стаите и прието като
компетентно изготвено от съда. От него, както и от разпита на в.л. в о.с.з. от 02.12.2021г., се
установява, че:
10
I СТЕ част: на 16.04.2021г. около 13: часа, л.а. марка „...“, модел „...“, рег. № ..., се
движи по бул. „Симеоновско шосе“, с посока от бул. „Г. М. Димитров“ към Околовръстен
път и в района на кръстовището пред магазин „ Фантастико “, водачът предприема маневра
„ляв завой“, като не пропуска и реализира ПТП с движещия се срещу него в дясна лента л.а.
марка „...“, модел „...“, рег. №.....
По делото няма никакви данни, на база на които да се определи скоростта на
движение на превозните средства, в момента и преди настъпването на удара. Най-
вероятната сумарна скорост на удара, като се вземат предвид деформациите по двете
превозни средства е около 40-50 км/ч. От техническа гледна точка и от приложените по
делото доказателства, може да се направи извод, че причината за настъпване на процесното
ПТП е поведението на водача на л.а. марка „Сеат“, който при маневра за завой наляво, не е
изчакал преминаването на насрещно движещия се, лек автомобил.
По делото липсват данни за препятствия, които да са ограничавали взаимната
видимост на двамата водачи. В този случай те са имали възможност да се възприемат.
Процесният лек автомобил е оборудван фабрично със следните предпазни колани;
- два триточкови колани на предните седалки
- три триточкови инерционни колани на задните седалки
Функцията на предпазния автомобилен колан е да фиксира тялото на водача и
пътниците към облегалката и седалката на автомобила, да ограничи движението им напред
при рязко спиране и да предотврати контакт с детайли от вътрешността на купето на
автомобила - арматурното табло, волана, страничните колони, предното и страничните
стъкла и други детайли. По този начин се намаляват възможностите за получаване на тежки
телесни наранявания при автомобилната травма в салона на автомобила.
За максимален ефект от предпазният колан и неговият обтегач, същият е необходимо
да бъде поставен по указания от производителя начин, като този колан обхваща оптимално
2
плътно гърдите и таза. Коланите на предните и на задните седалки се прибират и блокират
посредством автоматичен механизъм. Поставен в нормалния си режим на аварийно
заключване, триточковият колан не изисква специално нагласяне по дължината и позволява
свобода на движението, когато автомобилът се движи с постоянна скорост и не се налага
рязко придвижване на тялото напред - при аварийно спиране. Коланите са конструирани и
изработени така, че да издържат човешката маса (тегло) при моментно ускорение на тялото
напред, за да се предотврати нараняване главата, лицето, гръдния кош, таза и долните
крайници в: предното стъкло, арматурното табло, волана, облегалките на задните седалки
или други разположени пред водача и пътниците части от автомобилния салон.
Обезопасителните колани, монтирани в автомобилите задържат тялото на шофьора и
пътниците към облегалката при наличие на отрицателно ускорение по направлението на
движение - при челни сблъсъци (удари).
II медицинска част: Вследствие на пътно-транспортното произшествие от
16.04.2021г. В. П. Б. е получила следните травматични увреждания: травма на гръдния кош
изразяваща се в повърхностна закрита контузия на гръдната стена без рентгенови данни за
счупване на ребра, без развитие на хемо- или пневмоторакс, без контузионни промени в
белия дроб и без клинични данни за дихателна недостатъчност.
В. П. Б. е била пътник на дясна предна седалка/данни от исковата молба; в протокола
за ПТП няма отбелязано ищцата на коя седалка е пътувала/. При челния, ексцентричен удар
между двата автомобила със сумарна скорост от около 40-50 км. тялото ù внезапно е
политнало напред с известна лява насоченост. Диагоналната, раменната част на
обезопасителния колан е притиснала, компримирала предната гръдна стена при което е
получена закритата контузия. Долната част на предпазния колан е задържал тялото ù към
седалката.
При описания механизъм на произшествието е възможно притискане, натиск от
раменната лента на предпазния колан на пътника на предна дясна седалка да причини
закрита повърхностна травма на гръдния кош. Големината на увреждането зависи от
скоростта при удара и количеството дрехи на пътника по време на инцидента.
Повърхностните травми на гръдния кош се причиняват от директен или индиректен
удар или натиск от външна сила. Те могат да протичат с или без наличие на нарушена
цялост на кожата - при процесния случай няма описани кожни ожулвания по гръдната стена.
Пострадалите се оплакват от болки засилващи се при вдишване и издишване, кашлица,
движение и промяна на позата на тялото. Лечебният план при тези травматични увреждания
включва: обезболяващи, нестреоидни противовъзпалителни медикаменти за облекчаване на
болката. Препоръчват се и дълбоки дихателни движения за да се намали риска от
възпалителен процес в белия дроб.
Възстановителният период при закритата повърхностна травма на гръдния кош е в
рамките на 10-15 дни. Волевата симптома зависи от прага на болка, който е индивидуален
при всеки отделен човек.
3
По данни от последния преглед ищцата е в добро общо състояние, в ясно съзнание,
контактна и адекватна. Разказа, че след произшествието имала умерени до силни болки в
гръдния кош. В продължение на двадесет-двадесет и пет дни взимала Аналгин за
обезболяване. Към настоящия момент не съобщава оплаквания от страна на гръдния кош.
При закритата повърхностна травма на гръдния кош след приключване на лечебния и
възстановителен периоди не се очакват усложнения. Травмата отзвучава без последствия за
пострадалите. Дългосрочната прогноза при закритата повърхностна травма на гръдния кош
е благоприятна. Обичайно лечението приключва успешно, усложнения не се очакват. След
този период от 20-5 дни и към настоящия момент ищцата няма оплаквания свързани с
претърпяната травма.
В приложената медицинска документация по делото, не са описани увреждания,
които могат да се приемат за специфични, получени от поставен или непоставен предпазен
колан. Ищцата вследствие на процесното ПТП е получила закрита повърхностна травма на
гръдната стена. Съгласно механизма на произшествието удара за л.а. марка „Шкода“, модел
„Октавия“, на предна дясна седалка е челен, ексцентричен с известна лява насоченост.
Описаните щети по автомобила са - предна броня, преден капак, преден ляв калник, ляво
странично огледало, теч на масло и др. Сумарната скорост на инцидента е определена на
около 40-50 км.
Ако ищцата е пътувала без правилно поставен обезопасителен колан тя би получила
травматични увреди по лицето и главата, шийния отдел на гръбначния стълб, крайниците
каквито няма отбелязани в медицинската документация.
В делото няма медицинска документация за съпътстващи заболяваиия на ищцата,
които да повлияят лечението и възстановителния процес.
Събрани са гласни доказателства – разпитани са св.св. А., Касабов (показанията му са
преценени по реда на чл. 172 от ГПК, тъй като живее на семейни начала с пострадалата) и
И.. От показанията им се установява, че:
- и първия ти третият свидетел описват фактическата обстановка, описана от първото
в.л. Делнинквентът бил бременна жена (в 8-ия месец). Единствено първият свидетел сочи,
че бил изненадан от маневрата та г-жа И., докато тя твърди, според съда, с оглед опит да се
защити, че предварително се огледала. Делинквентът признава вината си.
- св. Касабов: гърдите на приятелката му я боляли доста силно за около 20-30 дена.
Приемала обезболяващи. За известно време не ходела на работа. Все още била нервна, ако я
возят в кола.
от правна страна:
Съгласно нормата на чл. 432, ал. 1 от КЗ, увреденото лице, спрямо което
застрахованият е отговорен, има право да иска обезщетението пряко от застрахователя по
застраховка "Гражданска отговорност" при спазване на изискванията на чл. 380.
На основание чл. 52 от ГПК решаващият орган приема, че:
4
- ищцата е претърпяла силни болки за период от 15-25 дена; и
- съответното притеснение, характерно за всяко ПТП.
При това положение, според съда, сумата от 2 500 лева (болки и стрес) следва да е
достатъчна, за да я обезщети – а толкова и се претендира.
Нито едно от възраженията на ответника не е основателно – травмата и последвалите
болки са следствие от инцидента; не е налице случайно събитие, няма каквото и да е
съпричиняване, ищцата е била с предпазен колан (най-малкото не се установи обратното) и е
немяла съпътстващи заболявания, допринесли за усложнение за оздравителния процес.
Или, искът е основателен.
по разноските:
На основание чл. 78, ал. 1 от ГПК, на ищеца се дължат разноски – 500 лева.
На процесуалния представител на ищеца, съобразно размера на иска, се дължи
възнаграждение (чл. 38 от ЗА, във вр.с чл. 7, ал. 2, т. 2 от Наредба № 1 от 9.07.2004 г. за
минималните размери на адвокатските възнаграждения) – 405 лева.
Воден от гореизложеното, СЪДЪТ
РЕШИ:
ОСЪЖДА на основание чл. 432, ал. 1 от КЗ, ФИРМА, ЕИК..., със седалище и адрес на
управление: гр. С., да заплати на В. П. Б., ЕГН **********, гр. С., съд.адр.: гр. С., тел.:....,
чрез адв. В.В. О., следното:
- сумата от 2 500 (две хиляди и петстотин) лева, представляващи застрахователно
обезщетение за неимуществени вреди, получени при ПТП от 16.04.2021г., като
делинквентът е била М.И., управлявала л.а. марка „...“, модел „....“, рег. №..., ведно със
законната лихва, считано от 01.09.2021г. до окончателното ù изплащане, както и на
основание чл. 78, ал. 1 от ГПК,
- сумата от 500 (петстотин) лева, сторени деловодни разноски.
ОСЪЖДА на основание чл. 78, ал. 1 от ГПК, във вр. с чл. 38 от ЗА,ФИРМА, ЕИК..., със
седалище и адрес на управление: гр. С., ет. 2, да заплати на адв. В.В. О. сумата от 405
(четиристотин и пет) лева, адвокатско възнаграждение.
РЕШЕНИЕТО може да се обжалва с въззивна жалба пред Софийски градски съд в
двуседмичен срок от връчването му на страните.
5
Съдия при Софийски районен съд: _______________________
6