№ 1656
гр. Пазарджик, 17.11.2023 г.
РАЙОНЕН СЪД – ПАЗАРДЖИК, XXI НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в
публично заседание на седемнадесети ноември през две хиляди двадесет и
трета година в следния състав:
Председател:КАПКА Ж. ВРАЖИЛОВА
при участието на секретаря Ива Чавдарова
Сложи за разглеждане докладваното от КАПКА Ж. ВРАЖИЛОВА
Административно наказателно дело № 20235220200457 по описа за 2023
година.
На именното повикване в 11:30 часа се явиха:
За дружеството жалбоподател Х. АД, редовно уведомено от предходното
съдебно заседание чрез пълномощника адв.Д.- не се явява законен
представител. За него се явява пълномощникът адв.В. Д.- редовно
упълномощен по делото.
Адм.наказ.орган ГЛАВЕН СЕКРЕТАР НА ИЗПЪЛНИТЕЛНА АГЕНЦИЯ
АВТОМОБИЛНА АДМИНИСТРАЦИЯ - СОФИЯ, редовно уведомен от
предходното съдебно заседание чрез юрк.К.- не се явява. За него се явява
юрк.К. К., редовно упълномощен.
Свидетелят Д. Й. Н., редовно призован- явява се лично.
АДВ. Д.: Да се даде ход на делото. Няма пречка.
ЮРК. К.: Да се даде ход на делото.
Съдът намира, че не е налице процесуална пречка за даване ход на
делото, поради което
О П Р Е Д Е Л И
Д А В А Х О Д Н А Д Е Л О Т О
1
Сне самоличността на явилия се свидетел, както следва:
Д. Й. Н. – роден на ****г. в гр.Пазарджик, живущ в с.Мокрище,
обл.Пазарджик, местност „Меселим пере“ № 4, българин, български
гражданин, неженен, с висше образование, управител във фирма „т.“ ООД
гр.Пазарджик, неосъждан, ЕГН: **********, без служебни отношения с
дружеството жалбоподател.
Свидетелят предупреден за отговорността по чл.290 от НК.
Пристъпи се към разпит на свидетеля Д. Н.:
СВ. Н.: Аз съм собственик и управител на фирма „т.“ ООД. Основната
дейност на фирмата е свързана със заверка и ремонт на тахографи. Офисът ни
се намира в с.Мокрище. Извършваме обслужване на товарни автомобили във
връзка с изправността на техните тахографи. В тази връзка обслужваме и
фирма „Х.“ АД. Нямаме договор с тях, но извършваме поддръжката на
тахографите на автобусите на фирмата от много време, в това число и към
настоящия момент. Така е било и към 2022 година. Предполагам, че на
всички автобуси на фирмата правим поддръжка. Извършваме такова
обслужване на автобусите, които фирмата ни предостави. Самата проверка на
тахографа е периодична- на две години по закон. Ние имаме система за
оповестяване и 1-2 седмици преди да изтече срокът звъним на всички фирми,
които обслужваме, не само на „Х.“, че предстои периодична проверка на
тахографи за еди кой си автомобил. Ние нямаме право да ходим на място в
тяхната база. От фирмите идват при нас и ни докарват директно автобуса.
Ние извършваме проверка на тахографа. Имаме си техника, с която свързваме
тахографа и така периодично ги проверяваме. След това издаваме протокол за
извършената проверка.
Друга колежка се занимава с оповестяването на клиентите за изтичащия
двугодишен срок, тя следи за застраховки, тахографи и други. Не съм сигурен
коя е била колежката, която е оповестила "Х." през 2022г.. Не мога да кажа
дали във всеки случай, когато сме им изпращали съобщение за предстоящо
изтичане на срока на проверката, в рамките на две седмици са ни представяли
навреме съответното ППС за извършване на поддръжката на тахографа. Аз
нямам задължение да следя тези неща, тъй като превозвачът трябва да си е
редовен по закон. От страна на „Х.“ аз не комуникирам с конкретен служител.
2
Даже не знам служителите от моята фирма на кого точно звънят във връзка с
организацията по предоставяне на ППС-то за проверка.
Ние нямаме отношение към задължението на превозвача за извличане
на данните от паметта на дигиталните тахографи, монтирани в автобусите на
фирма "Х.". Никога не сме се занимавали и не сме извършвали такъв тип
услуга за „Х.“ АД, в т.ч. и към 2022 година. Не знам кой се занимава с това в
тяхната фирма. Ние правим периодична проверка на тахографите на две
години, както и извършваме ремонти на тахографите, ако има проблем с тях.
Това е за по-старите тахографи. Дигиталните тахографи не подлежат на
ремонт, а се подменят направо.
Чисто нов дигитален тахограф струва около 1000-1200 лв. Освен „Х.“
АД обслужваме и други фирми. Между 35 и 50 заверки правим на месец.
Освен мен баща ми по-слабо се занимава с тази работа, при 95 процента от
случаите аз се занимавам.
Чувал съм, че Г. И. И. е служител от „Х.“, но не знам дали съм го
виждал лично.
Тахографи ние сме продавали. Не си спомням дали сме им продавали и
софтуер за извличане на информация от тахографа. Рядко продаваме такъв
софтуер.
На свидетеля се предяви удостоверение № 000036/20.09.2022г. за
изтегляне на данни/за невъзможност за изтегляне на данни, касаещо ППС с
рег. № ****, находящо се на л.13 от делото.
СВ. Н.: От това удостоверение разбирам, че тахографът на ППС-то е
бил изгорял и ние сме го подменили с нов или втора употреба, не мога да
кажа точно. Продали сме тахограф на "Х.". Написаното в удостоверението
„Няма връзка с тахаографа“ означава, че това е била неизправността на
подменения с друг тахограф. Изписаните в графа II данни за тахографа касаят
подменения такъв. Като докарат ППС-то със съмнение, че има проблем, ние
го тестваме за проверка на изправност. В случая сме установили, че няма
връзка. Има случаи, когато тахографът може да е развален, но да свети и да
работи и да има захранване, и тогава могат да се изтеглят всички данни от
него. В конкретния случай тахографът е бил изгорял и затова няма как да
изтеглим данните от него. Затова сме написали, че данните не са изтеглени от
3
този тахограф. Нямам как да знам данни за какъв период не са били изтеглени
от този тахограф. С изтеглянето на данните се занимава самата фирма "Х.", а
не ние. След като сме подменили тахографа с нов, съдържащите се данни в
стария тахограф са останали в него, без да са изтеглени. Всичко това го
извършваме в нашата база, на място, в Мокрище. Законът изисква, когато
няма възможност да бъдат изтеглени данните от стария тахограф, в този
случай да се издаде удостоверение от нас. Така е и станало в случая.
На свидетеля се предяви фактура № 1366/19.09.2022г., находяща се л.72
от делото.
СВ. Н.: Тази фактура е издадена във връзка с демонтирането на стария и
поставянето на новия тахограф, за което говорих преди малко.
Във фактурата има посочен регистрационен номер на автомобила, за
тахографа на който ме питахте преди малко и за който сме издали
удостоверението, което ми предявихте. На всички тези автомобили по
фактурата са им подменени тахографите.
На свидетеля се предявиха разпечатка от пълна версия за превозни
средства и по-конкретно за ППС с рег. № ****, находящи се на л.11, както и
разпечатка за дейности от МПС за м.октомври и м.септември 2022г. за ППС с
рег. № ****, находящи се съответно на л.15-16 от делото.
СВ. Н.: Аз с такива софтуери не съм работил никога и не мога да дам
отговори на това дали тахографът на ППС е бил изряден и докога и дали е
извършено извличане на информация и кога. По тази таблица не мога да кажа
кога се е развалил тахографът. Ние сме констатирали повредата към датата на
издаване на удостоверението, когато сме направили проверката за
техническата изправност на тахографа.
АДВ. Д.: Нямам искания. Моля, да приемете анекс към договор за
правна помощ и доказателства за плащане на разноски, които претендирам.
Да се приключи делото.
ЮРК. К.: Нямам искания. Да се приключи делото.
4
Съдът намира делото за изяснено от фактическа страна, поради което
О П Р Е Д Е Л И
ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО ПО СЪЩЕСТВО
АДВ. Д.: Уважаема госпожо съдия, моля, да ни бъдат присъдени
разноски по делото по приложен списък от чл.80 от ГПК. Моля за срок за
представяне на писмени бележки.
ЮРК. К.: Уважаема госпожо съдия, правя възражение за прекомерност
на разноските на жалбоподателя. Претендирам присъждане на
юрисконсултско възнаграждение. Моля за срок за представяне на писмени
бележки.
Съдът счете делото за изяснено и обяви, че ще се произнесе с решение в
законовия срок.
Дава 14-дневен срок на процесуалните представители на двете страни за
представяне на писмени бележки по съществото на спора.
Протоколът написан в с.з., което приключи в 12:01 ч.
Съдия при Районен съд – Пазарджик: _______________________
Секретар: _______________________
5