Р
Е Ш Е
Н И Е
Гр. София 10.09.2021 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
Софийски градски съд първо гражданско
отделение І-21 в открито заседание на седемнадесети юни две хиляди двадесет и
първа година в състав:
Съдия: Свилен Станчев
при участието на секретар Снежана Апостолова, като разгледа
докладваното от съдия Свилен Станчев гр.дело № 15933
по описа за 2017
година, прецени:
Делото
е образувано по предявен от А. В.И. – гражданин на Руската федерация срещу Л.Ъ.Л.
чрез Генералното представителство за Швейцария с адрес: Л.Ъ.Л. Цюрих ул. ****установителен иск с правно основание чл. 124 от ГПК, за
признаване за установено, че ищецът е единствен собственик на лек автомобил
марка „Бентли“ модел „Континентал“
с идентификационен номер (VIN)
SCBCR63W75C028893 купе № SCBCR63W75C028893, цвят сив,
руски регистрационен номер К880РО123.
Ищецът А. В.И. –
гражданин на Руската федерация, чрез представителя си по пълномощие адв. А. излага, че на 02.02.2016
г. е купил от С.В.Д. лек автомобил марка „Бентли“
модел „Континентал“ с идентификационен номер (VIN) SCBCR63W75C028893 купе № SCBCR63W75C028893, цвят сив, руски регистрационен
номер К880РО123. Сделката е била слючена на територията на Руската федерация и за нея били
издадени паспорт за собственост на МПС и свидетелство за регистрация. На
26.06.2016 г. автомобилът, управляван от пълномощник на ищеца, бил задържан на
ГКПП Капитан Андреево, на излизане от страната. По проведено досъдебно
производство се установило, че номерът на двигателя, поставен на процесния автомобил СКН 0000631ЕЕ10184К, съответства на
номера на рамата на друг автомобил „Бентли“ Суперспорт, с рама 8CBCO63W9AC066836, регистриран в Швейцария, който е бил предмет на
кражба на 07/08.08.2013 г. Ищецът твърди, че е
собственик на процесния лек автомобил с марка „Бентли“, модел „Континентал и
рама SCBCR63W75C028893, като се
позовава на представените регистрационни документи, издадени в Руската
федерация.
На основание горните обстоятелства, ищецът А. В.И.
прави искане до съда да признае за установено, че ищецът е собственик на лек
автомобил марка „Бентли“ модел „Континентал“
с идентификационен номер (VIN)
SCBCR63W75C028893 купе № SCBCR63W75C028893, цвят сив,
руски регистрационен номер К880РО123.
Като ответник по делото е конституиран Л.Ъ.Л. (LLOID’S INSURANCE COMPANY FC035807. Ответникът чрез
представителя си по пълномощие оспорва иска с възражение, че е собственик на
задържания на ГКПП Капитан Андреево л.а. „Бентли Континентал Суперспорт“ с рама № SCBCG63W9AC066836 c рег. № ZG 12040 D, тъй като автомобилът, застрахован
от ответника, е бил предмет на кражба на 07/08.08.2010
г., за която ответникът е заплатил застрахователно обезщетение.
Съдът, след като взе предвид становищата на страните и
събраните по делото доказателства, прие за установено от фактическа страна
следното:
По делото е представен договор за покупко-продажба на
превозно средство, сключен на 02.02.2016 г. в гр. Краснодар, Руска федерация, между лицето С.В.Д. като
продавач и ищеца А.В.И. като купувач (л. 7-8). За автомобила е издадено
свидетелство за регистрация на транспортно средство от с отбелязване на
собственик А.В.И. и
индивидуализиращи признаци на автомобила: идентификационен номер (VIN) SCBCR63W75C028893; марка, модел „Бентли Континентал“, категория В,
година на производство 2005, модел на двигателя:ВЕВ, 010765, номер на рама –
няма, каросерия № SCBCR63W75C028893Q цвят сив,
мощност на двигателя 560кВт (411,88 к.с) работен обем на двигателя 5993 см³, тип двигател бензин, производител: Бентли. На
26.06.2016 г.на ГКПП Капитан Андреево автомобилът бил иззет от владението на
лицето А.Б.с протокол за доброволно предаване, съставен от служител на ГКПП (л.
22), поради съмнение за интервенция върху номера на рамата на автомобила. По образувано
досъдебно производство била изготвена съдебно-трасологична
експертиза, която установила, че видимият номер на рамата е бил набит, след
като оригиналният бил изцяло заличен. В мотивите на постановление за спиране на
досъдебното производство (том I л. 272) е изложено,
че действителната идентификация на автомобила е лек автомобил „Бентли“, модел „Super sports
GT 463 Coupe“, рама № SCBCG63W9AC066836, двигател № CKH00631, предавателна кутия с № MFU0005948Z100412D, цвят антрацит, година на
производство 2010 г. и дата на първа
регистрация 17.06.2010 г.
За доказване на своите твърдения, оспорващи претенцията
на ищеца, ответникът „Л.Ъ.Л.“ е представил договор за лизинг № 15779566 (D1) с лизингополучател
CFS Customized Financial Services AG Швейцария, с
предмет на договора лек автомобил марка „Бентли“,
модел „Континентал Суперспортс“
цвят сив металик и посочен идентификационен номер 416.936.262 (том I л. 384). Представено е и пълномощно,
с което лизингополучателят лизингополучател
CFS Customized Financial Services AG декларира, че МПС
е било откраднато на 07-08 август 2010 година, лизингополучателят
е бил обезщетен от ответника „Л.Ъ.Л.“ и лизингополучателят
упълномощава ответника , съответно техните аджастъри
по загубата „Топлис и Хардинг“
Ъѝ Швейцария, „да прибере намереното МПС от българските власти и да го
върне в България.
По делото е назначена и изготвена съдебно-трасологическа
експертиза за установяване номера на рамата на автомобила. Според заключението
на вещото лице, номерът на рамата на автомобила SCBCR63W75C028893 e поставен чрез отстраняване (изрязване) на метален
панел с неправилна форма на предишния автентичен панел. Експертизата е
установила, че действителният модел и номер на двигателя не е отбелязаният в
документа на МПС ВЕВ 010765, а СКН 000631. Експертизата не е установила
действителния номер на рамата на изследваното МПС. Според изявлението на вещото
лице при изслушването на експертизата (том II л. 605) се установи, че установеният и вписан в документите на автомобила
номер на рамата е автентичен, но панелът, върху който е номерът на рамата, е
сменен.
По искане на страните съдът назначи повторна тройна
комплексна съдебно-техническа и трасологична
експертиза. Експертизата не е изготвена, поради отказ на организациите
изпълнители (НИКК, „Алком“ и БАН) предвид липсата на
съответното оборудване и специалисти.
Така изложените обстоятелства обуславят следните правни
изводи:
Придобиването на собственост или друго вещно право
върху вещ се урежда от правото на държавата по местонахождението на вещта по
време на действието, което обуславя придобиването на вещта, съгласно чл. 65 ал.
1 от Кодекса на международното частно право. Процесният
автомобил е бил предмет на договор за покупко-продажба, сключен на територията
на Руската федерация. Договорът е бил сключен в „проста“ писмена форма (без
нотариална заверка), изискуема според статия 161 ал. 1 т. 1 от Гражданския
кодекс на Руската федерация, приложим за формата на сделката на основание чл.
61 изр. 2 от Кодекса на МЧП. Поради това, представеният по делото договор е бил
годен способ за придобиване на правото на собственост върху автомобила.
Следващото изискване, което следва да бъде изпълнено
за преценката дали е възникнало правото на собственост на ищеца върху процесния автомобил, е неговата индивидуализация в договора
за покупко-продажба. Съгласно чл. 143 ал. 1 от Закона за движение по пътищата и
чл. 2 т. 2 от Регламент № 19/2011 от 11.01.2011 г. на Европейската комисия,
превозното средство, произведено в държава членка на ЕС, се идентифицира с
идентификационен номер (VIN), присвоен на
превозното средство от производителя. Този идентификационен номер се поставя на
рамата (шасито) и е уникален за всяко превозно
средство, съгласно част Б т. 1.2 и 1.3 от Приложение 1 на Регламент № 19/2011
на ЕК. В конкретния случай, в договора за покупко-прподажба
на транспортно средство, сключен на територията на Руската федерация, е вписан идентификационен номер (VIN) SCBCR63W75C028893. От материалите по досъдебното производство,
приложени като писмени доказателства по настоящото дело, и от изготвената по
делото съдебно-трасологическа експертиза, се
установява, че този идентификационен номер, макар и автентичен, не е поставен
от производителя на процесното МПС, а принадлежи на
друго МПС. Установен е номер на двигателя на автомобила СКН 000631, от
заключението на съдебно-трасологичната експертиза по
делото (том II л. 600). Този
номер на двигателя е установен и в констативната част на съдебно-автотехническата
експертиза по досъдебното производство, имаща в констативната си част характер
на писмено доказателство по делото (том II л. 534). От писмо на МВР – дирекция „Международно оперативно
сътрудничество“ (том II л. 517) се
установява, че този номер на двигателя съответства на автомобил с
идентификационен номер (VIN) SCBCG63W9AC066836. По делото не се установи
идентификационен номер на автомобила, поставен върху шасито,
като според вещото лице той е бил отстранен чрез цялостно изрязване на панела,
върху който е бил поставен. Независимо от това, безспорно се установява, че VIN номерът SCBCR63W75C028893, вписан в договора за
покупко-продажба на МПС и документите за регистрация на МПС в Руската
федерация, нe e идентификационният номер на
автомобила, който е бил задържан и иззет в ГКПП Капитан Андреево. Действителният
идентификационен номер на процесния автомобил не е
бил вписан в договора за покупко-продажба и документите за регистрация на МПС.
Това означава, че вещнопрехвърлителният ефект на
договора и последващата регистрация на МПС не е
настъпил и ищецът не е придобил правото на собственост върху автомобила.
Изложеното дава основание на съда да приеме, че
предявеният установителен иск за собственост върху
л.а. марка „Бентли“ модел „Континентал“
с вписан идентификационен номер (VIN)
SCBCR63W75C028893 купе № SCBCR63W75C028893, цвят сив,
руски регистрационен номер К880РО123 е
неоснователен и следва да се отхвърли.
Мотивиран от горното, съдът
Р Е
Ш И:
Отхвърля предявения от А.В.И., гражданин на Руската
федерация, роден на *****г. в гр. Екадеринбург,
паспорт № *********, издаден от Киров
Районно полицейско управление Екатеринбург,на 02.10.2003 г., постоянен адрес:***-611
срещу Л.Ъ.Л. чрез Генералното представителство за Швейцария с адрес: Л.Ъ.Л.
Цюрих ул. ****удстановителен иск с правно основание
чл. 124 от ГПК за признаване за установено, че А.В.И. е собственик на лек
автомобил марка „Бентли“ модел „Континентал“
с вписан идентификационен номер (VIN)
SCBCR63W75C028893 купе № SCBCR63W75C028893, цвят сив,
руски регистрационен номер К880РО123.
Решението подлежи на обжалване пред Софийския
апелативен съд в двуседмичен срок от връчването му на страните.
СЪДИЯ: