РАЗПОРЕЖДАНЕ
Днес, 05.04.2019год.
подписаният АНГЕЛ ПАВЛОВ съдия-докладчик по НОХД №230/18г. по описа на ТОС,
съобразявайки полученото писмо- отговор от
Областно Пътно Управление-***, и отразеното в същото ,че „ В участъка на
пътя от разклона за с.Станец при км 7+289 преди разклона за с.Веренци при км.17+584 има
въведено ограничение на скоростта /70км.ч./ с поставен пътен знак В26 при км 7+530 и
при км.7760“, поставя допълнителна задача към тройната автотехническа
експертиза извършена от 1.инж.С.С., 2.П.П. и 3. Инж.Н.А.. Съобразявайки заключението си по приложената
на л.61 от ДП Автотехническа експертиза, вещите лица да отговорят:
1.
Съобразявайки
данните, че „ В участъка на пътя от
разклона за с.Станец при км 7+289 преди разклона за с.Веренци при км.17+584 има
въведено ограничение на скоростта /70км.ч./ с поставен пътен знак В26 при км 7+530 и
при км.7760 , да изготвят нова скица,
и определят къде би се намирало мястото
на удара между автомобилите ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч.
2. Ако автомобил“Форд
Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч., в кой момент възниква КПС, на какво
разстояние от мястото на удара са се намирали автомобилите при възникване на
критичната пътна ситуация, къде би се намирал л.а. „Форд Мондео“, когато л.а. „Сузуки Вагон“ е започнал маневрата
завой на ляво и когато е навлязъл в лентата за насрещно движение?
3.
Ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч., какви възможности са
имали водачите на процесните автомобили да предотвратят настъпване на ПТП.
4.
Ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч. каква би била опасната зона за спиране на същия автомобил,
с оглед на това, би ли се променил механизма на ПТП, и причините за
настъпването му.
При изготвяне на
експертизата, вещите лица следват да
ползват протокола за оглед на местопроизшествието, снимковия материал и
останалите писмени доказателства, веществените доказателства по делото и
свидетелските показания, събрани в хода на съдебното следствие и извършените от
вещите лица измервания.
Съобразявайки изложеното по-горе, съдът
РАЗПОРЕДИ:
ОПРЕДЕЛЯ ДОПЪЛНИТЕЛНАТА
ЗАДАЧАТА на автотехническа
експертиза, както следва:
1
Съобразявайки
данните, че „ В участъка на пътя от
разклона за с.Станец при км 7+289 преди разклона за с.Веренци при км.17+584 има
въведено ограничение на скоростта /70км.ч./ с поставен пътен знак В26 при км 7+530 и
при км.7760 , да изготвят нова скица,
и определят къде би се намирало мястото
на удара между автомобилите ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч.
2
Ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч., в кой момент възниква
КПС, на какво разстояние от мястото на удара са се намирали автомобилите при
възникване на критичната пътна ситуация, къде би се намирал л.а. „Форд Мондео“,
когато л.а. „Сузуки Вагон“ е започнал
маневрата завой на ляво и когато е навлязъл в лентата за насрещно движение?
3
Ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч., какви възможности са
имали водачите на процесните автомобили да предотвратят настъпване на ПТП.
4
Ако
автомобил“Форд Мондео“ се е движил със скорост 70 км.ч. каква би била опасната зона за спиране на същия автомобил,
с оглед на това, би ли се променил механизма на ПТП, и причините за
настъпването му.
ПРЕПИС от разпореждането да се изпрати на страните
по делото.
ПРЕПИС от разпореждането ведно с делото да се
изпрати на определените вещи лица.
ПРЕДСЕДАТЕЛ: