МОТИВИ:След съвкупна преценка на
събрания и проверен в съдебно заседание доказателствен материал по делото,
съдът прие за установено следното:
Подсъдимият
редник Г.М.Г., ЕГН:**********, постъпил на служба в Българската армия през
29.10.2001 година във военно формирование 34 410 – Варна. Работил е като
„шофьор” във военното формирование. Последната заемана от него длъжност е
„водолаз”. За периода на службата си има много добра служебна характеристика.
Притежава богат практически опит, който му помага много в ежедневната дейност
на ротата. Умее да комуникира с началниците си, уважава по-старшите от него и
колегите си и се ползва с тяхното уважение. Съвестен, инициативен,
дисциплиниран, комуникативен, изпълнителен, съзнателен и себеотдаен. Познава
регламентиращите документи, касаещи неговата дейност. Не е освобождаван от
наказателна отговорност и наказван по административен ред.
Военно
формирование 34 410-9 – Варна /инженерно-сапьорна рота на ВМС/, в което
служил подсъдимият редник Г.Г. ***. Формированието разполагало със
специализирана автомобилно-транспортна техника /АТТ/ и инженерна техника /ИТ/,
с която се изпълнявали основни функции.
Съгласно
годишни заповеди на Командира на ВМС – № РД-01-1117/29.12.2015 г.;
РД-01-990/21.12.2016 г.; РД-01-932/11.12.2017 г., били определени броя на
пътните превозни средства /ППС/ за използване, зачисляването им на водачи,
полагащите им се проценти надбавки от ГСМ и поставяне на техника на съхранение,
и за в.ф. 34 410-9 - Варна. Товарен автомобил ТАНП – ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126 бил посочен за използване. В
изброените заповеди, този войскови автомобил бил зачислен на серж. Ивайло
Златков Златев, р-к Г.М.Г., р-к Стефан И. Инджов, р-к Стоимир Васков Митков и
м-с Анатоли Руменов Лападатов.
ТАНП – ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126, бил с първоначална регистрация и в процес на
експлоатация от 1981 г., съгласно свидетелство за регистрация на МПС от
поделенията на въоръжените сили серия А № 0017379. От 07.12.2006 г. и до
настоящия момент ТАНП – ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126 се
числял на в.ф. 34 410-9 – Варна. Единична стойност на машината, посочена в
инвентаризационен опис и сравнителна ведомост на дълготрайни активи възлизала
на 28000,00 лв. Видно от оригинал на формуляр на машината до
16.04.2018 г., ТАНП – ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126 не бил постъпвал за ремонт на двигателя, като след последната дата бил
сдаден на в.ф. 34 410-9 – Варна. На автомобила били извършвани единствено
текущи обслужвания, свързани със смяната на консумативи.
Практиката във в.ф. 34 410-9 – Варна
била, материално отговорното лице за АТТ и ИТ, в случая командира на
формированието, да раздаде чрез раздавателно-приемателна ведомост посочената
техника на конкретни водачи. От раздавателно–приемателна ведомост №
7/11.01.2015г./форма ПД 237/ графа № 12 ,се установява, че войскови автомобил ТАНП –
ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126 бил зачислен на
р-к Г.М.Г. срещу подпис.
Задълженията
на приелия чрез раздавателно-приемателна ведомост в качеството на материално
отговорно лице на зачислената му и сдадена автомобилна техника, били да
отговаря за техническото състояние на машината и зареждането с ГСМ. Конкретно
дейностите му се изразявали в извършване на периодично техническо обслужване
/ПТО/ и правилната експлоатацията на дадената автомобилна техника. В
раздавателно-приемателна ведомост било посочено, че водачът приема машината без
основни зарядки от ГСМ. Редник Г.М.Г. положил подписа си в
раздавателно-приемателна ведомост, с което се удостоверявали посочените
обстоятелства.
Съгласно длъжностна
характеристика с рег. № 3210/01.07.2011 г. на редник Г.М.Г., едни от основните му
функционални задължения били: да участва в техническото обслужване и ремонта на
поверената му техника; да познава и поддържа в изправност числящото му се
въоръжение и техника; да отговаря за постоянната готовност на поверената му
автомобилна техника; да участва в техническото обслужване и ремонта на
поверената му техника и въоръжение.
Съгласно
министерска заповед № ОХ-881/23.11.2011 г. - чл.54, ал.1 и ал.2 – „
Периодичното техническо обслужване (ПТО) се извършвало при подготовката на
техниката за използване през пролетно-летния и есенно-зимния период, съгласно
Методика за организиране и провеждане на ПТО (Приложение 75). Провеждали
се онези мероприятия, които били задължителни за всяка марка машина при
подготовката й за използване през съответния период, съобразно конкретните
условия и предстоящите задачи. Мероприятията по ПТО се планирали и извършвали
два пъти годишно, с продължителност до 20 последователни цели работни дни в
зависимост от задачите, които се изпълнявали в съответното формирование /структура,
с разчет ПТО да бъде приключено до края на месец април/до края на месец
октомври”/ал.2 от същият член/.
Със заповедите
на Командира на военноморските сили: № РД-01-1117/29.12.2015 г.;
РД-01-990/21.12.2016 г.; РД-01-932/11.12.2017 г.; т.4.2 на всяка една от тях,
било разпоредено „охладителната течност на пътните превозни средства поставени
за съхранение да бъде източена, а системите да бъдат херметизирани”. Били
определени и водачите на войсковите машини, като войскови автомобил ТАНП –
ЗИЛ-130-Г с рег. № ВА 110 126 бил зачислен на
редник Г.М.Г..
Съгласно заповеди
за провеждане на периодично техническо обслужване на отбранителните продукти
във военните формирования от ВР „Пясъка”, през 2015 г., 2016 г. и 2017 г.
трябвало да се извърши подготовка на ППС за експлоатация в есенно-зимни
условия. Периодичното техническо обслужване на ТАНП – ЗИЛ-130-Г с рег.
№ ВА 110 126, следвало да се извърши от редник Г.М.Г.,
като отговорно длъжностно лице, на когото била зачислена посочената автомобилна
техника. Със заповеди на Началника на хидрографска служба на ВМС, в чиито район
попадало и в.ф. 34 410-9 – Варна, били определени периодите на извършването на
ПТО.
Със заповед №
РД-01-81/27.03.2015 г., било заповядано „да се извърши периодично техническо
обслужване на отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9- Варна, в периода от
06.04.2015 г. до 30.04.2015 г. ”. Със заповед № РД-01-246/10.09.2015 г. било
заповядано „да се извърши периодично техническо обслужване на отбранителните
продукти и за в.ф. 34 410-9- Варна, в периода от 05.10.2015 г. до 16.10.2015 г.
Със заповед № РД-01-106/28.03.2016 г. било заповядано „да се извърши периодично
техническо обслужване на отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9- Варна, в
периода от 04.04.2016 г. до 28.04.2016 г. Със заповед № РД-01-271/28.09.2016 г.
било заповядано „да се извърши периодично техническо обслужване на
отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9 - Варна, в периода от 03.10.2016 г.
до 28.10.2016 г. Със заповед № РД-01-106/03.04.2017 г. било заповядано „да се
извърши периодично техническо обслужване на отбранителните продукти и за в.ф.
34 410-9-Варна, в периода от 04.04.2017 г. до 28.04.2017 г. Със заповед №
РД-01-335/28.09.2017 г. в която било заповядано „да се извърши периодично
техническо обслужване на отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9- Варна, в
периода от 02.10.2017 г. до 20.10.2017 г. Всичките заповеди задължавали
подсъдимия р-к Г. да осигури своевременното и качествено обслужване на
войсковия автомобил.
При експлоатацията на ТАНП – ЗИЛ-130-Г с рег. № ВА 110 126 във в.ф. 34 410-9 – Варна била
използвана охладителна течност – вода, като същата следвало да се източва след
всяко използване на машината. За източването на охладителната течност /водата/
при всяко използване на машините, водачите следвало да удостоверят тези си
действия в „Книга за източване на водата от машините по време на експлоатация
през есенно-зимния период”. Книгата била прошнурована, прономерована и
съдържала 20 /двадесет листа/, заведена с рег. № 236/22.10.2014 г. Чрез
записване на дата и полагането на подпис в нея, водачите удостоверявали, че са
източили водата от дадената машина.
Видно от заверено копие на тетрадка с надпис „Книга за
източване на водата от машините по време на експлоатацията през есенно-зиминия
период”, единственото вписване за източване на водата от ТАНП –
ЗИЛ-130-Г с рег. № ВА 110 126, било извършено на
27.10.2014 г. от р-к Г..
Във връзка с настъпилата повреда на 07.12.2017 г. били
изготвени актове за измение на техническото състояние. Видно от приложения по
делото Акт за изменение на качественото /техническото/ състояние на автомобила
от 11.12.2017 г.(форма ПД 269 № 210/11.12.2017); били установени следните дефекти – при експлоатация
двигателят повишавал температурата над нормалната работа, теч на охладителна
течност от водната помпа на машината, неравномерна работа на двигателя при
работа и трудно стартиране, след определен период на работа двигателят гаснел.
Като същност на повредата била посочена неизправна водна помпа, необходимост от
подмяна на свещи, неизправна бензинова помпа, неизправен карбуратор. Комисията
установила, че причините за неизправността са в следствие на експоатацията на
машината.
В акта за изменение на техническото състояние от
10.04.2018 г.,( ПД 269
№ 210/10.04.2018 година) е посочено, че автомобилът
може да се движи до момент, в който изгасвал и трудно се стартирал двигателя
след определен пробег от 2 до 3 километра. В такова състояние автомобилът не
можел да се ползва по предназначение, поради което бил сдаден на в.ф.34 410-12
- Варна, където била извършена допълнителна дефектация и отстраняване на
неизправностите.
Съгласно приложеното заверено копие на Констативен
протокол за състоянието на товарен автомобил с нормална проходимост ЗИЛ-130 с
рег. № ВА 110 126, числящ се към военно формирование 34 410-9 - Варна,
комисията, съставена от служители на в.ф.34 410-12-Варна, установила
неравномерна работа на двигателя. Стойността на компресията на цилиндрите
варирала между 0 и 5 атмосфери. При така посочените стойности било взето
решение за сваляне на двигателя, разглобяване и допълнителна дефектация. При
допълнителната дефектация било констатирано следното - спукан цилиндров блок,
около 10 см.
от дясната страна на блока, начупени сегменти на буталната група, изгорял
изпускателен клапан, който удрял и спукал буталото на шести цилиндър, счупен
водач на изпускателен клапан на цилиндъра, огънати повдигачи – 11 (единадесет)
броя. Посочените неизправности не могли да бъдат възстановени посредством
ремонт. Като причина за настъпилите неизправности била посочена „неправилна
експлоатация от личния състав на автомобилната техника, вследствие на което
автомобилът бил оставен с охладителна течност в есенно-зимния период на
експлоатация, което довело до повредите в коляно-мотовилковия и
газоразпределителния механизъм”. Вложените части по време на ремонта били на
стойност 2605,37 лв.
От
заключението по назначената съдебно–автотехническа и оценъчна експертиза, се
установява, че цилиндровият блок на двигателя бил увреден (спукан) в долната
лява част на водната риза. Цилиндровите глави на двигателя били увредени
(наличие на пукнатини) в зоните между клапанните гнезда. При дългосрочен
престой на автомобила, охладителната течност в двигателя, след понижение на
околната температура е замръзнала, от което се е спукал цилиндровият блок. В
последствие автомобилът бил в движение с недостатъчно количество охладителна
течност, при което е настъпило вторично увреждане на двигателя от прегряване.
Прегряването и последвалото увреждане на двигателя било причинено от неправилна
експлоатация. Поради настъпилото замръзване на охладителната течност във
водната риза на двигателя, цилиндровият блок се е спукал. Стойността на
причинената вреда е 2649,64лв.
От приложените копия на пътни листи е видно,
че във връзка с изпълнението на служебни задачи е възникнала необходимост от
използването на ТАНП ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126. Редник Г.Г.
бил посочен за водач и управлявал войсковия автомобил.
Видно от приложените заверени копия на пътни листи за месец декември 2017 г.,
автомобилът бил каран на датите - 04.12.2017
г. и 07.12.2017 г., а като шофьор бил посочен р-к Г.Г.. На 04.12.2017 година
маршрутът посочен в пътния лист бил от в.ф.34 410-9 - Варна до в.ф.34 960 -
Варна и обратно, като същия напуснал парка на 05.12.2017 г. от 09.25 часа и се
завърнал на 05.12.2017 г. в 16 часа, като разходил 21 литра гориво. На
07.12.2017 г. маршрутът посочен в пътния лист бил от в.ф.34 410-9 до в.ф.34 960,
като същият напуснал парка на 07.12.2017 г. от 09.15 часа и се завърнал на
07.12.2017 г. в 10 часа, като разходил 3 литра гориво. Последното и единствено
отразено действие в „Книга за източване на водата“, през зимния период, било на
27.10.2014 г. от редник Г.Г..
Съгласно
Заповед № РД-01-682/05.10.2018 г. на Командира на военноморските сили била
назначена служебна проверка за изясняване на обстоятелствата, довели до
настъпване на повреда (спукан цилиндър на двигателя) на автомобили, зачислени
към в.ф.34 410-9-Варна, в това число и горепосочения автомобил ТАНП – ЗИЛ-130-Г
с рег. № ВА 110 126. От проверката е установено, че причини
и условия, довели до извършване на нарушението, са: занижен контрол върху
действията на шофьорите при експлоатация на автомобилите при есенно-зимните
условия от бившия и настоящия командир на в.ф.34 410-9-Варна, както и проявена
небрежност и безотговорност на шофьори на автомобили, в това число и на р-к Г.М.Г..
На основание чл.247 от ЗОВС на РБ, чл.139, ал.1 и 2 от
ППЗОВС, и на основание чл.244, т.3 от ЗОВС и чл.137, ал.1 от ППЗОВС, на редник Г.М.Г.
било наложено дисциплинарно наказание „Строго мъмрене“. На основание чл.253,
ал.1 и ал.3 вр. чл.257, т.1 от ЗОВС на РБ, за вредите причинени по
непредпазливост при изпълнение на служебните си задължения, на редник Г.М.Г.
била наложена ограничена имуществена отговорност в размер на една месечна
брутна заплата, на стойност 1238,00 лева. Наложените наказания не са обжалвани
по реда на Административно-процесуалния кодекс. От писмо с рег. № 3612/09.05.2019
г. на командира на ВМС е видно, че наложената ограничена имуществена
отговорност на редник Г.М.Г. в размер на 1238,00 лева е удържана на 21.11.2018
г.
С
деянието си редник Г.М.Г. ***, от обективна и субективна страна
е осъществил състава на престъпление по чл.388, ал.1, вр. чл.26, ал.1 от НК,
тъй като през периода от 11.01.2015
г. до 07.12.2017 г., във в.ф. 34 410-9 – Варна, в качеството на длъжностно лице
- МОЛ на зачислената му техника войскови автомобил TAНП-ЗИЛ-130-Г рег. № ВА 110
126, съгласно раздавателно – приемателна ведомост № 7/11.01.2015г. /форма
ПД 237/ на шест пъти при условията на продължавано престъпление по смисъла на
чл. 26, ал.1 от НК, по непредпазливост не изпълнил задълженията си по служба
съгласно чл.178, ал.1 от Устава на войсковата служба на
въоръжените сили на на Република България /Устава/ (Изм. - ДВ, бр. 16 от 2010 г., в сила от
26.02.2010 г.) – „ Военнослужещите са длъжни да изпълняват уставите,
нормативните и административните актове на органите за ръководство на
отбраната, на длъжностните лица за управление на отбраната и на въоръжените
сили, както и заповедите на командирите или началниците от Закона за отбраната
и въоръжените сили, чл.114, т.9 от Устава „ да познава до съвършенство и да
пази повереното му въоръжение, техниката, боеприпасите, военното и държавното
имущество”, чл.54, ал.1 и ал.2 – „ Периодичното техническо обслужване (ПТО) се
извършва при подготовката на техниката за използване през пролетно-летния и
есенно-зимния период, съгласно Методика за организиране и провеждане на ПТО (Приложение 75) и се провеждат онези
мероприятия, които са задължителни за всяка марка машина при подготовката й за
използване през съответния период, съобразно конкретните условия и предстоящите
задачи и „ Мероприятията по ПТО се планират и извършват два пъти годишно, с
продължителност до 20 последователни цели работни дни в зависимост от задачите,
които изпълнява съответното формирование /структура, с разчет ПТО да приключи
до края на месец април /до края на месец октомври” /ал.2 от същият член/ от
„Вътрешни правила за организация на експлоатацията и поддръжката на пътните
превозни средства от въоръжените сили на Република България /МЗ №
ОХ-881/23.11.2011 г. на Министъра на отбраната/, както и Заповеди на Командира
на военноморските сили рег. № РД-01-1117/29.12.2015 г.; РД-01-990/21.12.2016 г.;
където в т.4.2 на всяка една от тях, било разпоредено „охладителната течност на
пътните превозни средства поставени за съхранение да бъде източена, а системите
да бъдат херметизирани”, както и Заповеди на Началника на хидрографска служба
на ВМС рег. № РД-01-81/27.03.2015 г., в която било заповядано „да се извърши
периодично техническо обслужване на отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9-
Варна, в периода от 06.04.2015 г. до 30.04.2015 г.; рег. № РД-01-246/10.09.2015
г., в която било заповядано „да се извърши периодично техническо обслужване на
отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9- Варна, в периода от 05.10.2015 г.
до 30.10.2015 г.; рег. № РД-01-106/28.03.2016 г., в която било заповядано „да
се извърши периодично техническо обслужване на отбранителните продукти и за
в.ф. 34 410-9- Варна, в периода от 04.04.2016 г. до 28.04.2016 г.; рег. №
РД-01-271/28.09.2016 г., в която било заповядано „да се извърши периодично
техническо обслужване на отбранителните продукти и за в.ф. ***-9- Варна, в
периода от 03.10.2016 г. до 21.10.2016 г. ”; рег. № РД-01-106/03.04.2017 г. в
която било заповядано „да се извърши периодично техническо обслужване на
отбранителните продукти и за в.ф. 34 410-9- Варна, в периода от 04.04.2017 г.
до 28.04.2017 г.; рег. № РД-01-335/28.09.2017 г., в която било заповядано „да
се извърши периодично техническо обслужване на отбранителните продукти и за
в.ф. 34 410-9- Варна, в периода от 09.10.2017 г. до 27.10.2017 г. ”, като не
извършил периодично техническо обслужване на зачислената му войскова машина и
не източил охладителната течност от пътното превозно средство, в следствие, на
което настъпили вредни последици, изразяващи се в неизвършване на
периодично-техническо обслужване в пълен обем на ТАНП – ЗИЛ 130 с рег. № ВА
110 126, зачислен на в.ф. 34 410 – 9 – Варна, което довело до спукване на
цилиндров блок на двигателя с № 409374 на описаният войскови автомобил, като
вредата била на стойност на 2 649,64 лева /две хиляди шестстотин и
четиридесет и девет лева и шестдесет и четири ст./, които с приходна квитанция
№ 103/10.09.2019 година подсъдимият редник Г.М.Г. е възстановил.
Гореизложената фактическа обстановка
и правна квалификация се установява по безспорен и категоричен начин от
обясненията на подсъдимия депозирани в съдебно заседание, заключението по експертизата,
показанията на свидетелите от досъдебното производство, писмените и
веществените доказателства по делото приобщени към доказателствата по делото по
реда на чл.283 от НПК.
Разпитан в съдебно заседание
подсъдимият редник Г. признава вината си, не оспорва доказателствата по делото
и изразява критично отношение към извършеното от него деяние.
В съдебно заседание
представителят на обвинението поддържа фактическата обстановка и правна
квалификация изложена в обвинителния акт. Предвид внесената от подсъдимия сума
с приходна квитанция № 103/10.09.2019 година, представляваща причинената вреда
на военното формирование и наличието на останалите предпоставки визирани в
чл.78а, а именно, че същият не е освобождаван от наказателна отговорност, за
посоченото престъпление е предвидено наказание „Лишаване от свобода“ до две
години и причинените вреди са възстановени
се предлага освобождаване на подсъдимия от наказателна отговорност с налагане
на административно наказание към предвидения от закона минимум.
Защитата на подсъдимия изразява
становище, че обвинението е доказано и са налице предпоставките визирани в
чл.78а от НК за освобождаване на подсъдимия от наказателна отговорност с
налагане на административно наказание „Глоба“ към минимума предвиден в закона.
Съдът счита за безспорно
установено, че подсъдимият е осъществил инкриминираното деяние. Установено, е
че с раздавателно–приемателна
ведомост № 7 /11.01.2015 г./форма ПД 237/ графа № 12, войскови автомобил ТАНП –
ЗИЛ-130 с рег. № ВА 110 126 е бил зачислен на
р-к Г.М.Г. срещу подпис. Видно от длъжностната характеристика на
подсъдимия, основните му функционални задължения били: да участва в
техническото обслужване и ремонта на поверената му техника; да познава и
поддържа в изправност числящото му се въоръжение и техника; да отговаря за
постоянната готовност на поверената му автомобилна техника; да участва в
техническото обслужване и ремонта на поверената му техника и въоръжение. Подсъдимият
р-к Г. е следвало съгласно Заповедите на Командира на военноморските сили и
Заповеди на Началника на хидрографска служба на ВМС рег. № РД-01-81/27.03.2015
г., да извършва периодично техническо обслужване на отбранителните продукти във
в.ф. 34 410-9- Варна през инкриминирания период. Като не извършил периодично
техническо обслужване на зачислената му войскова машина и не източил
охладителната течност от пътното превозно средство ТАНП – ЗИЛ 130 с рег. № ВА
110 126, зачислен на в.ф.34 410 – 9 – Варна, подсъдимият неизпълнил по
непредпазливост служебните си задължения визирани в Устава на въоръжените сили
и заповедите на командира на военното формирование, от което настъпили вредни
последици, а именно спукване на цилиндров блок на двигателя с № 409374 на
описания войскови автомобил, като вредата била на стойност на 2 649,64
лева /две хиляди шестстотин и
четиридесет и девет лева и шестдесет и четири ст./ С Приходна квитанция
№ 103/10.09.2019 година сумата е възстановена във вонното формирование.
Не изпълнението на конкретните
задължения по техническото обслужване на машината през инкриминирания период е в
причинна връзка с настъпилите вредни последици. В конкретния случай
редник Г. по непредпазливост не е изпълнил задълженията си в пълен обем по
периодичното техническо обслужване на зачислената му техника - ТАНП – ЗИЛ 130-Г
с рег. № ВА 110 126 през есенно-зимния период.
Съдът
като взе в предвид, че за деянието законодателят е предвидил наказание „Лишаване
от свобода” до две години, подсъдимият р-к Г. не е осъждан за престъпление от
общ характер и не е освобождаван от наказателна отговорност по реда на раздел IV,
глава осма от НК и причинените вреди са възстановени счита, че са налице
предпоставките визирани в чл.78а от НК за освобождаване на подсъдимия от наказателна отговорност с налагане на
административно наказание „Глоба”, която с оглед добрите характеристични данни,
семейното и материално положение на подсъдимия Г. следва да бъде в размер на 1000,00
/хиляда/ лева.
Предвид
осъдителната присъда подсъдимият редник Г. следва да заплати на основание чл.189, ал.3 от НПК,
по сметка на РС „Военна полиция“ - град Варна 258,06 лева /двеста петдесет и
осем лева и шест стотинки/ за изготвяне на съдебно - техническа и оценителна
експертиза по банкова сметка ***:*** /„СЖ ЕКСПРЕСБАНК“ – клон Варна/.
След
влизане в сила на присъдата веществените доказателства:
- Оригинал на „Формуляр на машина № 110 126”, издаден в поделение 34 410-9 - Варна;
- Оригинал на „Акт за изменяне на качественото /техническото/
състояние на ТАНП ЗИЛ 130, рег. № ВА 110 126” от 11.12.2017 г. Форма ПД 269 №
210/11.12.2017 г.;
- Оригинал на „Акт за изменяне на качественото /техническото/ състояние на
ТАНП ЗИЛ 130, рег. № ВА 110 126” от 10.04.2018 г. Форма ПД 269 №
54/10.04.2018 г., поставени в хартиен плик, следва да бъдат върнати
на военно формирование 34 410-9 – Варна.
Мотивите се написаха
днес, 13.09.2019 година.
ВОЕНЕН СЪДИЯ:полк.