ПРОТОКОЛ
№ 21622
гр. София, 20.12.2022 г.
СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 153 СЪСТАВ, в публично заседание на
двадесети декември през две хиляди двадесет и втора година в следния
състав:
Председател:НИКОЛАЙ Н. ЧАКЪРОВ
при участието на секретаря НЕЛИ М. ШАРКОВА
Сложи за разглеждане докладваното от НИКОЛАЙ Н. ЧАКЪРОВ
Гражданско дело № 20221110121628 по описа за 2022 година.
На именното повикване в 11:15 часа се явиха:
ИЩЕЦЪТ Д. „О. З.“ ЕАД – уведомен от предходно съдебно заседание,
представлява се от адв. И., с пълномощно по делото.
ОТВЕТНИКЪТ З. „Б. И.“ АД – уведомен от предходно съдебно
заседание, представлява се от юрк. Д., с пълномощно по делото.
СВИДЕТЕЛ Л. Л. Х. – редовно призован, явява се лично.
ПО ХОДА НА ДЕЛОТО:
Страните /поотделно/: да се даде ход на делото.
СЪДЪТ, като намери, че не са налице процесуални пречки за
разглеждане на делото в днешното съдебно заседание
О П Р Е Д Е Л И
ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО
ПРИСТЪПВА към разпит на допуснатия свидетел на страната на
1
ищеца при режим на довеждане.
В залата се въведе свидетелят.
СНЕМА самоличност както следва:
Л. Л. Х., 42 години, неосъждан, с висше образование, без дела и
родство със страните.
ПРЕДУПРЕДЕН за наказателната отговорност, която носи по чл. 290
НК.
Свидетeлят на въпроси на адв. И.: Спомням си, че към 2020 г.
управлявах „Ауди Q7“. Спомням си за ПТП през 2022 г. В кв. „Самоково“ в
гр. Самоков тръгнах да задминавам от дясно кола, която беше дала ляв мигач
и трябваше да завие на ляво, в момента, от който тръгнах да я задминавам,
имаше друга кола от друга улица и фактически аз го задрах него от страни.
Аз се движех зад него, в една и съща лента, пътят беше еднолентов. Преди
водачът пред мен да предприеме маневра на ляво, аз се движех зад него. Той
беше започнал маневрата да завие в ляво, но от другата улица излизаше кола,
която направи голяма маневра на дясно, заходи като камион. Затова водачът
пред мен се върна обратно в дясно, аз вече се бях изравнил с него и го задрах.
Аз съм от София, не съм от там, но мисля, че се казва ул. „Преспа“, тя е
главната улица в квартала. Това е точно преди един нов общински блок и
кръгово движение има малко след това. Имаше задиране на едната ми врата
на моя автомобил, мисля, че беше лява. Имаше маневра на ляво и след това
внезапно връщане в дясно. В момента, в който видях, че той инстинктивно
завърта волана на дясно, аз също се опитах да избегна това задиране като
завих на дясно, но не можах тъй като беше тясно.
На въпроси на юрк. Д.: След ПТП-то съставихме двустранен протокол,
със сигурност аз попълних едната част, мисля, че другата той. Аз
първоначално не бях сигурен кой е виновен, но после като размислих повече
беше моя вината, защото аз бях отзад и го задминавам на еднолентов път.
2
СЪДЪТ ПРЕДЯВЯВА на свидетеля двустранен констативен протокол,
находящият се на лист 8 от делото.
Свидетелят: Това е протоколът, който съставихме. Това е моят почерк
за превозно средство А. Подписът и почеркът за водач А са мои. Схемата
отговаря на действителността и е в момента на задирането.
СЪДЪТ ПРИКЛЮЧВА разпита на свидетеля и с оглед изчерпване на
въпросите, освобождава същия от залата.
ИЗДАДЕ СЕ 1 бр. РКО.
Адв. И.: На първо място във връзка с дадените ни указания, представям
и моля да приемете платежно нареждане за платеното застрахователно
обезщетение. Бях направила искане за съдебно-счетоводна експертиза, с
искане след разпита на свидетелите да поставя допълнителни задачи. Във
връзка с издаденото ни съдебно удостоверение сме изискали от община
„Самоков“ информация за хоризонтална и вертикална маркировка и
широчината на пътното платно, както и броя ленти. Моля да ми бъде дадена
възможност да поставя допълнителни задачи към експертизата след
снабдяване с тази информация и въз основа на свидетелските показания по
делото, доколкото вещото лице работи единствено по писмените
доказателства. Въпросите ще са в насока, че единият свидетел каза, че има
една лента за движени и към момента на удара водачът на “Ауди Q 7” вече се
е изравнил с водача на „Мерцедес“, имал ли е изобщо възможност да
предотврати настъпване на произшествието, поведението на кой от водачите е
първопричина за настъпилия инцидент. Възможно ли е изобщо да настъпят
тези вреди по описания от водача начин, застрахован при „Бул Инс“,
механизъм на местопроизшествието или местоположението би било
различно, ако е било различно има ли възможност два автомобила да се
разминат в рамките на една пътна лента? Има ли възможност другия водач,
който вече е предприел маневра на ляво и е освободил част от платното,
3
другият да мине безпретятствено в него покрай него?
Юрк. Д.: Оставям преценката на съда, но в случай, че допуснете
експертизата, ще помоля и аз да задам няколко въпроса. Искам вещото лице
отново да се произнесе на вече зададените въпроси след като вече имаме
свидетелски показания на двамата водачи и имало ли е техническа
възможност за някои от водачите да предотврати удара?
СЪДЪТ НАМИРА , че делото следва да се отложи за друга дата, за
която да се предостави възможност на ищеца да предостави исканата от
община Самоков информация, а именно колко пътни ленти за движение има
ул. „Преспа“ в гр. Самоков, където е настъпило процесното ПТП според
свидетелските показания, след което съдът ще се произнесе по искането на
страните за допускане на допълнителни задачи към съдебно-техническата
експертиза.
За събиране на доказателства,
СЪДЪТ
ОТЛАГА и НАСРОЧВА същото за 07.03.2023 г. от 10:10 ч., за когато
страните уведомени от днес.
Протоколът е изготвен в с.з., което приключи в 11:30 ч.
Съдия при Софийски районен съд: _______________________
Секретар: _______________________
4