Р Е Ш Е Н И Е
№ 434 03.05.2012 г. гр. Стара Загора
В ИМЕТО НА
НАРОДА
СТАРОЗАГОРСКИЯТ
РАЙОНЕН СЪД ПЕТИ НАКАЗАТЕЛЕН състав
На 03 май 2012 г.
В публично
заседание в следния състав:
Председател: ЗЛАТКА ИЛИЕВА
Секретар: С.И.
Прокурор: РОСЕН
МИНЧЕВ
като разгледа
докладваното от СЪДИЯ ЗЛАТКА ИЛИЕВА
анд № 626 по описа за 2012 година.
Р Е Ш И:
ПРИЗНАВА нарушителя С.И.Р. –
роден на *** ***, българин, български гражданин, женен, средно образование,
неосъждан, ЕГН **********, ЗА ВИНОВЕН в това, че на 24.06.2011г
в гр. Стара Загора на ул. „Ген.
Гурко „ до кръстовището с бул. „Руски” при
управлението на МПС-л.а.
.. с ДК
№ .., нарушил
правилата за движение
, а именно: чл. 20
ал.І от ЗДвП-
„Водачите са длъжни
да контролират непрекъснато пътните превозни
средства, които управляват”; чл. 20 ал.ІІ
от ЗДвП- водачите
на пътни превозни
средства са длъжни
при избиране на
скоростта на движението
да се съобразяват
с характера и интензивността на
движението,с конкретните условия
на видимост,за да
бъдат в съС.ие
да спрат пред
всяко предвидимо препятствие.Водачите са
длъжни да намалят
скоростта и при необходимост
да спрат, когато
възникне опасност за
движението; чл. 21 ал.І от
ЗДвП- При избиране
скоростта на движение
на водача на
пътното превозно средство е
забранено да превишава: за категория „В” в
населено място 50
км/час, а се е движел
със 79 км/час
; чл. 116 от ЗДвП -водачът на
пътно превозно средство е
длъжен да бъде
внимателен и предпазлив към
пешеходците, особено към
децата към децата и
престарелите хора; чл. 102
от ППЗДвП- при
приближаване на кръстовище
водачът на пътното
превозно средство е длъжен
да проявява необходимата предпазливост, за
да може да
намали скоростта или
да спре,за да
пропусне пътните превозни
средства и пешеходците, които
имат предимство за
преминаване ,с което е причинил
по непредпазливост
многостепенна средна телесна
повреда на ...,
ЕГН **********, изразяваща
се в счупване
на двата глезенни
израстъка на лявата
подбедрица, причинило трайно
затруднение в движението
на левия долен
крайник с възстановителен период
от около 4-5
месеца, счупване на лявата
ключица, причинило трайно
затруднение в движението
на левия горен
крайник с период на
възстановяване от около
2-3 месеца,както и контузия
на главата, сътресение и контузия на
мозъка, причинили разстройство на
здравето, временно опасно
за живота - престъпление по чл.343,
ал.1, буква „б”, предл.2, вр. чл.342 ал.1 от НК, като на основание чл.78 А НК ГО ОСВОБОЖДАВА от наказателна
отговорност и му налага АДМИНИСТРАТИВНО НАКАЗАНИЕ - ГЛОБА в размер на 1500 лв. (ХИЛЯДА И ПЕТСТОТИН лева), която да се заплати по сметка на
Районен съд - Стара Загора.
На основание чл.343 Г НК, ЛИШАВА С.И.Р. с п.а. и ЕГН, от право да управлява МПС за срок от ШЕСТ МЕСЕЦА.
ОСЪЖДА С.И.Р. с п.а и ЕГН
ДА ЗАПЛАТИ, направените по делото разноски
в размер на 255 лв. /двеста петдесет
и пет/ лева, по сметка на Старозагорски районен съд.
РЕШЕНИЕТО подлежи на обжалване и протест в 15 дневен срок от днес
пред Старозагорски окръжен съд.
РАЙОНЕН СЪДИЯ:
МОТИВИ към решение № 434/03.05.2012г. по АНД № 626/2012г. на
СтРС:
С
постановление на Районна прокуратура от 21.03.2012г. е прекратено наказателното
производство, водено срещу С.И.Р. за
извършено престъпление по чл.343, ал.1, буква „б”, предл.2, вр. чл.342 ал.1 от НК, като е
направено предложение до Районен съд Стара Загора за образуване на
административно наказателно производство срещу същия, за извършено престъпление
по чл.343,
ал.1, буква „б”, предл.2, вр. чл.342 ал.1 от НК и приложение на
чл.78А от НК.
Нарушителят
Р. – редовно призован, се явява лично в съдебно заседание. Дава обяснения. Лично и чрез защитника си пледира за
приложение на чл.78 А от НК.
Защитата
моли да не се прилага разпоредбата на чл.343 Г от НК.
Районна
прокуратура Стара Загора, поддържа направеното предложение.
От
събраните по делото доказателства, преценени поотделно и в тяхната съвкупност,
съдът приема за установена следната фактическа обстановка:
Нарушителят
С. И.Р. е правоспособен
водач на МПС ,
категория „С” и се
води на отчет
в гр. Стара Загора.На
24.06.2011г около 09 .30
часа, Р. управлявал служебния
си автомобил марка
.. с ДК № ..., като
се движел по
ул. „Ген. Гурко” в Стара
Загора в посока
запад. Времето било ясно,
слънчево и при добра
видимост , а пътната
настилка -суха. До нарушителя
на предната дясна
седалка пътувала колежката
му - св. .... Нарушителят Р.
наближил кръстовището с
бул. „Руски” със
скорост около 79
км/час ,въпреки
установената максимална скорост
за движение на МПС
в населено място от 50
км/час и въпреки ,че наближавал
кръстовище, от западната
страна на което
по ул. „Ген. Гурко” била
положена пешеходна пътека
за пресичащите тази
улица пешеходци. В този
участък ул. „Ген.
Гурко” била с обща ширина
от 9 метра
и се състояла от
две ленти, всяка
с ширина 4,5
метра - за
движение в срещуположните посоки.В
този момент малолетната
постр. ..., която се
намирала на северозападния ъгъл
на кръстовището, предприела пресичане
на ул. „Ген Гурко”
в посока- юг,
движейки се по
пешеходната пътека от
западната страна на
кръстовището. Виждайки пресичащата пешеходка,
нарушителя Р. предприел
спиране от разстояние
41-42 метра и отклонил
автомобила си вляво, навлизайки
в лентата за
насрещно движение.Поради високата
скорост на движение,
обаче (при която опасната
зона, възлизала на
75 метра) нарушителя
Р. не успял
да избегне сблъсъка
с постр. .... Последвал удар,при
който първоначално предна дясна
част на автомобила
контактувала с долните
крайници на пешеходката на
височина около 0,5 метра
от асфалта,като скоростта
на автомобила в
момента на удара
била 51 км/час. Непосредствено
след това последвало съприкосновение
и на
главата на пешеходката
с десния край на
предно обзорно стъкло
на автомобила - на разстояние
от 0,12м от
дясната страница. Мястото
на първоначалното съприкосновение се
намирало върху пешеходната пътека,
западно от бул. „Руски”, на
около 0,6 метра
от северната разделителна осова
линия, като в момента
на удара предната
лява част на
автомобила била навлязла
с около 1
метър в лентата
за насрещно движение. От
ударите с автомобила постр.
.. паднала върху
асфалта, а автомобилът
управляван от нарушителя,
навлязъл в лентата
за насрещно движение,
после се качил
върху южния тротоар , навлизайки на
около 1,5 метра в него
и накрая се
ударил с предна
лява част в
контейнер за смет,
стоящ в специален
джоб извън пътното
платно.
От
заключението на извършената при
разследването съдебномедицинска експертиза
по писмени данни
№ 300/2011г е видно, че
вследствие претърпяното ПТП, постр.
... е
получила „Счупване на двата
глезенни израстъка на
лявата подбедрица”, причинило
трайно затруднение в
движението на левия
долен крайник, „Счупване на
лявата ключица”, причинило
трайно затруднение в
движението на левия
горен крайник ,като и „контузия
на главата” и „сътресение и контузия
на мозъка”, причинили
разстройство на здравето,
временно опасно за
живота.
От експертното
заключение се установява
също,че при правилно
протичане на възстановителния процес
до пълното възстановяване на
движенията на левия
долен крайник, е необходим
период от 4-5
месеца, а на левия горен
крайник- 2-3 месеца.
При разследването е извършена и
автотехническа експертиза, изводите в
чието заключение съответстват
на изложената по-горе
фактическа обстановка относно
скоростта на движение
на автомобила, преди възникване
на опасността и в момента
на удара,опасната зона,
механизъм на ПТП и
място на удара.От
експертното заключение /Отговор на
въпрос 6/ се
установява, също че водачът
е можел да
предотврати ПТП чрез
спиране преди мястото
на удара,при движение
със скорост от
48 км/час или по-малка.
Горната фактическа обстановка съдът
прие за безспорно установена от протоколите за разпит на свидетели, както и от
заключението на съдебномедицинската експертиза.
При
преценка на изложените обстоятелства съдът прие, че нарушителя СТОЯН И.Р. е виновен
в това, че на 24.06.2011г
в гр. Стара Загора на ул. „Ген.
Гурко „ до кръстовището с бул. „Руски” при
управлението на МПС-л.а.
.. с ДК
№ .., нарушил
правилата за движение
, а именно: чл. 20 ал.І
от ЗДвП- „Водачите
са длъжни да
контролират непрекъснато
пътните превозни средства,
които управляват”; чл. 20 ал.ІІ
от ЗДвП- водачите
на пътни превозни
средства са длъжни
при избиране на
скоростта на движението
да се съобразяват
с характера и интензивността на
движението,с конкретните условия
на видимост,за да
бъдат в състояние
да спрат пред
всяко предвидимо препятствие.Водачите са
длъжни да намалят
скоростта и при необходимост
да спрат, когато
възникне опасност за
движението; чл. 21 ал.І от
ЗДвП- При избиране
скоростта на движение
на водача на
пътното превозно средство е
забранено да превишава: за категория „В” в
населено място 50
км/час, а се е движел
със 79 км/час
; чл. 116 от ЗДвП -водачът на
пътно превозно средство е
длъжен да бъде
внимателен и предпазлив към
пешеходците, особено към
децата към децата и
престарелите хора; чл. 102
от ППЗДвП- при
приближаване на кръстовище
водачът на пътното
превозно средство е длъжен
да проявява необходимата предпазливост, за
да може да
намали скоростта или
да спре,за да
пропусне пътните превозни
средства и пешеходците, които
имат предимство за
преминаване ,с което е причинил
по непредпазливост многостепенна средна
телесна повреда на ..., ЕГН **********, изразяваща
се в счупване
на двата глезенни
израстъка на лявата
подбедрица, причинило трайно
затруднение в движението
на левия долен
крайник с възстановителен период
от около 4-5
месеца, счупване на лявата
ключица, причинило трайно
затруднение в движението
на левия горен
крайник с период на
възстановяване от около
2-3 месеца,както и контузия
на главата, сътресение и контузия
на мозъка, причинили
разстройство на здравето,
временно опасно за
живота - престъпление по чл.343, ал.1, буква „б”, предл.2, вр. чл.342
ал.1 от НК.
Деянието
е извършено виновно-по непредпазливост.
При определяне вида и размера на адм.
наказание, съдът се съобрази с двата принципа на наказателно правната ни
система: принципа на
ЗАКОНОУСТАНОВЕНОСТ и
принципа на ИНДИВИДУАЛИЗАЦИЯ на наказанието.
Съгласно първия
принцип в специалния текст на закона за престъпление по чл.343, ал.1, буква „б”,
предл.2, вр. чл.342 ал.1 от НК се
предвижда наказание лишаване от свобода до три години или пробация.
От доказателствата по делото се установи, че нарушителя Р.
не е осъждан за престъпление от общ характер и не е освобождаван от наказателна
отговорност, по реда на чл.78А от НК.
Съгласно втория
принцип - за индивидуализация на наказанието, съдът обсъди обществената
опасност на деянието и дееца, мотивите му за извършване на престъплението,
както и всички смекчаващи и отегчаващи отговорността обстоятелства по смисъла
на чл. 54 НК.
Смекчаващи
отговорността обстоятелства по отношение на нарушителя е чистото съдебно минало, проявената критичност
към извършеното и изразено искрено съжаление за случилото се.
Съдът отчете като
отегчаващо отговорността обстоятелството, че е причинена многостепенна средна
телесна повреда.
При
преценката на смекчаващите и отегчаващите отговорността обстоятелства,съдът
прие,че по отношение на нарушителя е налице значителен превес на смекчаващи
такива. Като взе предвид и степента на обществена опасност на
деянието и дееца, както и семейното и материално състояние на Р., съдът му определи административно
наказание при превес на смекчаващи отговорността обстоятелства, над
минимума, предвиден в закона, а именно – глоба в размер на 1500 лева.
Съдът
съобрази становищата на страните, приетата фактическа обстановка, както и
ниската степен на обществена опасност на дееца от една страна, а от друга това,
че на пострадалата у причинено увреждане с характер на многостепенна средна
телесна повреда. Ето защо счете че следва
да приложи разпоредбата на чл. 343 “г” НК и да лиши нарушителя Р. от правоуправление на МПС за срок от шест месеца.
На основание чл.189, ал.3 от НПК, съдът
възложи на нарушителя, направените по делото разноски.
Водим от горните мотиви съдът постанови
решението.
РАЙОНЕН СЪДИЯ: